Parc automobile en Guadeloupe
Au 1er janvier 2026, 203 171 voitures sont en circulation en Guadeloupe selon le SDES, soit 15,0 % de plus qu'en 2011. L'essence est la première motorisation (54,8 %), devant le diesel (33,3 %). 3 927 voitures sont électriques (1,9 %).
Département 971 · Guadeloupe · 32 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 203 171 +15,0 % depuis 2011
- Voitures électriques 3 927 1,9 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 33,3 % −10,9 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 14,2 % 28 765 voitures
Combien y a-t-il de voitures en Guadeloupe ?
203 171 voitures sont en circulation en Guadeloupe au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 71e parc de voitures parmi les 101 départements.
84,1 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 15,9 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (384 160 habitants, Insee 2023), cela représente 445 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 176 633 à 203 171 voitures (+15,0 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il a atteint son maximum en 2024 (205 991 voitures) et se situe aujourd'hui 1,4 % en dessous. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de −0,3 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations en Guadeloupe ?
Le diesel équipe 33,3 % des voitures en Guadeloupe, une part inférieure à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 44,2 % en 2011 et a culminé à 49,4 % en 2016.
L'essence représente 54,8 % du parc, contre 55,7 % en 2011. Elle devançait déjà le diesel en 2011. Les hybrides comptent pour 9,9 % : 18 083 hybrides non rechargeables et 2 009 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Guadeloupe en 2011 | France |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 67 722 | 33,3 % | 44,2 % | 46,1 % |
| Essence | 111 350 | 54,8 % | 55,7 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 18 083 | 8,9 % | 0,02 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 2 009 | 1,0 % | 0,00 % | 2,0 % |
| Électrique | 3 927 | 1,9 % | 0,0 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 80 | 0,04 % | 0,08 % | 1,0 % |
| Total | 203 171 | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 176 633 | 44,2 % | 55,7 % | 0,02 % | 0,00 % | 0,0 % | 0,08 % |
| 2012 | 178 646 | 46,1 % | 53,8 % | 0,02 % | 0,00 % | 0,00 % | 0,07 % |
| 2013 | 179 722 | 47,5 % | 52,4 % | 0,04 % | 0,00 % | 0,00 % | 0,06 % |
| 2014 | 181 693 | 48,4 % | 51,4 % | 0,1 % | 0,00 % | 0,00 % | 0,07 % |
| 2015 | 184 818 | 49,3 % | 50,5 % | 0,2 % | 0,01 % | 0,00 % | 0,07 % |
| 2016 | 189 505 | 49,4 % | 50,3 % | 0,3 % | 0,02 % | 0,02 % | 0,07 % |
| 2017 | 193 477 | 49,0 % | 50,5 % | 0,4 % | 0,03 % | 0,04 % | 0,06 % |
| 2018 | 196 673 | 48,1 % | 51,2 % | 0,5 % | 0,04 % | 0,08 % | 0,05 % |
| 2019 | 200 087 | 46,9 % | 52,2 % | 0,6 % | 0,05 % | 0,1 % | 0,05 % |
| 2020 | 202 732 | 45,4 % | 53,5 % | 0,8 % | 0,08 % | 0,2 % | 0,05 % |
| 2021 | 203 800 | 44,3 % | 54,1 % | 1,1 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,05 % |
| 2022 | 204 702 | 42,6 % | 54,4 % | 2,0 % | 0,3 % | 0,6 % | 0,05 % |
| 2023 | 205 460 | 40,2 % | 55,1 % | 3,2 % | 0,5 % | 0,9 % | 0,04 % |
| 2024 | 205 991 | 37,8 % | 55,7 % | 4,5 % | 0,7 % | 1,3 % | 0,04 % |
| 2025 | 204 770 | 35,4 % | 55,6 % | 6,4 % | 0,9 % | 1,6 % | 0,04 % |
| 2026 | 203 171 | 33,3 % | 54,8 % | 8,9 % | 1,0 % | 1,9 % | 0,04 % |
Combien de voitures électriques en Guadeloupe ?
3 927 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation en Guadeloupe au 1er janvier 2026, soit 1,9 % du parc. Elles étaient 654 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 6,0 en cinq ans.
Cette part est inférieure à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 1,2 % des voitures sont électriques ; la part est de 6,1 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 98e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 96e pour la part de diesel et 99e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Guadeloupe
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 0 | 0,0 % | 0,00 % |
| 2012 | 2 | 0,00 % | 0,01 % |
| 2013 | 1 | 0,00 % | 0,03 % |
| 2014 | 2 | 0,00 % | 0,05 % |
| 2015 | 7 | 0,00 % | 0,07 % |
| 2016 | 38 | 0,02 % | 0,1 % |
| 2017 | 87 | 0,04 % | 0,2 % |
| 2018 | 151 | 0,08 % | 0,2 % |
| 2019 | 258 | 0,1 % | 0,3 % |
| 2020 | 399 | 0,2 % | 0,4 % |
| 2021 | 654 | 0,3 % | 0,6 % |
| 2022 | 1 213 | 0,6 % | 1,0 % |
| 2023 | 1 877 | 0,9 % | 1,5 % |
| 2024 | 2 663 | 1,3 % | 2,2 % |
| 2025 | 3 339 | 1,6 % | 2,8 % |
| 2026 | 3 927 | 1,9 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures en Guadeloupe ?
57,6 % des voitures en circulation en Guadeloupe sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 28 765 voitures (14,2 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 80,2 % du parc (−66,0 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui inférieure à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Guadeloupe en 2011 | France |
|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 3 927 | 1,9 % | 0,0 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 113 124 | 55,7 % | 1,6 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 57 355 | 28,2 % | 18,2 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 21 125 | 10,4 % | 48,9 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 5 148 | 2,5 % | 13,8 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 995 | 0,5 % | 4,5 % | 0,9 % |
| Non classé | 1 497 | 0,7 % | 12,9 % | 2,1 % |
| Total | 203 171 | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 176 633 | 0,0 % | 1,6 % | 18,2 % | 48,9 % | 13,8 % | 4,5 % | 12,9 % |
| 2012 | 178 646 | 0,00 % | 4,7 % | 21,7 % | 46,0 % | 13,0 % | 4,1 % | 10,5 % |
| 2013 | 179 722 | 0,00 % | 7,8 % | 25,0 % | 42,7 % | 12,2 % | 3,7 % | 8,6 % |
| 2014 | 181 693 | 0,00 % | 10,9 % | 27,8 % | 39,5 % | 11,4 % | 3,3 % | 7,2 % |
| 2015 | 184 818 | 0,00 % | 13,8 % | 30,1 % | 36,5 % | 10,7 % | 2,9 % | 6,0 % |
| 2016 | 189 505 | 0,02 % | 16,9 % | 31,7 % | 33,9 % | 9,9 % | 2,6 % | 5,1 % |
| 2017 | 193 477 | 0,04 % | 20,6 % | 32,8 % | 31,0 % | 9,0 % | 2,3 % | 4,3 % |
| 2018 | 196 673 | 0,08 % | 24,9 % | 33,7 % | 27,9 % | 7,9 % | 1,9 % | 3,5 % |
| 2019 | 200 087 | 0,1 % | 29,7 % | 34,1 % | 24,8 % | 6,9 % | 1,6 % | 2,8 % |
| 2020 | 202 732 | 0,2 % | 34,4 % | 34,4 % | 21,7 % | 5,9 % | 1,3 % | 2,2 % |
| 2021 | 203 800 | 0,3 % | 37,9 % | 34,6 % | 19,4 % | 5,1 % | 1,1 % | 1,7 % |
| 2022 | 204 702 | 0,6 % | 41,2 % | 34,0 % | 17,4 % | 4,5 % | 0,9 % | 1,4 % |
| 2023 | 205 460 | 0,9 % | 45,1 % | 32,7 % | 15,4 % | 3,9 % | 0,8 % | 1,2 % |
| 2024 | 205 991 | 1,3 % | 48,8 % | 31,3 % | 13,6 % | 3,4 % | 0,7 % | 1,0 % |
| 2025 | 204 770 | 1,6 % | 52,5 % | 29,7 % | 11,8 % | 2,9 % | 0,6 % | 0,9 % |
| 2026 | 203 171 | 1,9 % | 55,7 % | 28,2 % | 10,4 % | 2,5 % | 0,5 % | 0,7 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures en Guadeloupe ?
32 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 11 ont une fiche détaillée sur ce site. Les Abymes arrive en tête avec 29 415 voitures, soit 14,5 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Les Abymes | 29 415 | 421 | 1,9 % | 26,9 % | 11,5 % |
| 2 | Baie-Mahault | 21 886 | 428 | 4,3 % | 25,8 % | 7,6 % |
| 3 | Le Gosier | 15 968 | 471 | 1,9 % | 27,8 % | 11,7 % |
| 4 | Sainte-Anne | 12 101 | 466 | 1,4 % | 35,9 % | 16,1 % |
| 5 | Petit-Bourg | 11 980 | 454 | 2,4 % | 33,4 % | 11,6 % |
| 6 | Le Moule | 11 050 | 449 | 1,3 % | 37,7 % | 15,7 % |
| 7 | Saint-François | 8 747 | 551 | 1,7 % | 35,8 % | 14,8 % |
| 8 | Sainte-Rose | 8 677 | 460 | 1,2 % | 38,4 % | 17,2 % |
| 9 | Lamentin | 8 362 | 429 | 1,7 % | 35,4 % | 13,1 % |
| 10 | Capesterre-Belle-Eau | 8 264 | 436 | 1,1 % | 43,0 % | 17,4 % |
| 11 | Morne-à-l'Eau | 7 640 | 444 | 1,0 % | 35,8 % | 17,6 % |
| 12 | Saint-Claude | 5 872 | 504 | 1,9 % | 37,8 % | 14,3 % |
| 13 | Pointe-à-Pitre | 5 796 | 298 | 1,7 % | 28,1 % | 11,5 % |
| 14 | Basse-Terre | 4 704 | 400 | 2,7 % | 35,7 % | 17,5 % |
| 15 | Trois-Rivières | 4 225 | 531 | 1,8 % | 40,7 % | 16,5 % |
| 16 | Petit-Canal | 4 123 | 474 | 1,0 % | 40,2 % | 19,4 % |
| 17 | Gourbeyre | 3 954 | 495 | 1,8 % | 35,2 % | 16,3 % |
| 18 | Vieux-Habitants | 3 829 | 521 | 1,2 % | 43,8 % | 24,1 % |
| 19 | Bouillante | 3 287 | 512 | 1,8 % | 46,1 % | 21,8 % |
| 20 | Goyave | 3 282 | 412 | 1,6 % | 35,6 % | 13,2 % |
| 21 | Pointe-Noire | 3 075 | 507 | 1,3 % | 45,0 % | 22,1 % |
| 22 | Baillif | 2 600 | 475 | 1,5 % | 39,7 % | 22,8 % |
| 23 | Port-Louis | 2 585 | 430 | 1,2 % | 38,7 % | 17,4 % |
| 24 | Grand-Bourg | 2 438 | 393 | 1,2 % | 20,1 % | 15,2 % |
| 25 | Anse-Bertrand | 2 285 | 486 | 0,7 % | 41,3 % | 18,5 % |
| 26 | Deshaies | 2 133 | 532 | 1,5 % | 42,1 % | 18,0 % |
| 27 | Saint-Louis | 1 923 | 318 | 0,5 % | 14,4 % | 10,2 % |
| 28 | Capesterre-de-Marie-Galante | 1 337 | 330 | 0,6 % | 24,3 % | 17,9 % |
| 29 | Vieux-Fort | 889 | 507 | 1,9 % | 34,2 % | 18,2 % |
| 30 | La Désirade | 208 | 121 | 1,9 % | 30,3 % | 11,1 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 28 890 | 32 268 | +11,7 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 2 167 | 2 202 | +1,6 % |
| Autobus et autocars | 666 | 541 | −18,8 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.