Combien de voitures électriques en France ?
1 414 433 voitures électriques sont en circulation en France au 1er janvier 2026, soit 3,5 % du parc de voitures. Elles étaient 245 512 en 2021 et 1 714 en 2011.
Source : SDES, parc de véhicules routiers · Données publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures électriques en 2026 1 414 433 +281 232 en un an
- Part du parc de voitures 3,5 % 0,6 % en 2021
- Multiplication depuis 2021 × 5,8 en cinq ans
- Hybrides rechargeables 792 679 2,0 % du parc, comptées à part
Comment le nombre de voitures électriques a-t-il évolué ?
Le parc électrique a gagné 281 232 voitures entre le 1er janvier 2025 et le 1er janvier 2026, après 264 126 l'année précédente. Il a dépassé le million de voitures au 1er janvier 2025. En 2011, première année de la série, le SDES n'en comptait que 1 714.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Variation sur un an | Part du parc |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1 714 | — | 0,00 % |
| 2012 | 4 235 | +2 521 | 0,01 % |
| 2013 | 9 452 | +5 217 | 0,03 % |
| 2014 | 17 136 | +7 684 | 0,05 % |
| 2015 | 25 934 | +8 798 | 0,07 % |
| 2016 | 41 899 | +15 965 | 0,1 % |
| 2017 | 61 364 | +19 465 | 0,2 % |
| 2018 | 82 582 | +21 218 | 0,2 % |
| 2019 | 106 635 | +24 053 | 0,3 % |
| 2020 | 141 602 | +34 967 | 0,4 % |
| 2021 | 245 512 | +103 910 | 0,6 % |
| 2022 | 403 794 | +158 282 | 1,0 % |
| 2023 | 596 500 | +192 706 | 1,5 % |
| 2024 | 869 075 | +272 575 | 2,2 % |
| 2025 | 1 133 201 | +264 126 | 2,8 % |
| 2026 | 1 414 433 | +281 232 | 3,5 % |
Particuliers ou professionnels : qui roule à l'électrique ?
1 009 703 voitures électriques sont immatriculées au nom de particuliers et 404 730 au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations). Rapportée à chaque parc, la différence est nette : 2,8 % des voitures de particuliers sont électriques, contre 12,1 % des voitures de professionnels.
Cet écart explique pourquoi, sur ce site, les classements de villes et de départements portent sur les voitures de particuliers : une commune qui accueille le siège d'un loueur peut afficher une part d'électriques très élevée sans que ses habitants soient davantage équipés.
Dans quelles régions y a-t-il le plus de voitures électriques ?
| Région | Voitures électriques | Part du parc | Part en 2021 | Chez les particuliers |
|---|---|---|---|---|
| Corse | 11 190 | 5,0 % | 0,8 % | 3,1 % |
| Île-de-France | 260 434 | 4,8 % | 0,9 % | 2,8 % |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 139 698 | 4,4 % | 0,8 % | 3,6 % |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 184 197 | 3,6 % | 0,7 % | 2,9 % |
| Occitanie | 134 092 | 3,5 % | 0,6 % | 2,9 % |
| Grand Est | 114 422 | 3,3 % | 0,6 % | 2,8 % |
| Hauts-de-France | 116 608 | 3,3 % | 0,5 % | 2,6 % |
| Normandie | 69 097 | 3,3 % | 0,6 % | 2,8 % |
| Pays de la Loire | 78 976 | 3,2 % | 0,6 % | 2,7 % |
| Bretagne | 67 395 | 3,0 % | 0,6 % | 2,6 % |
| Nouvelle-Aquitaine | 121 534 | 3,0 % | 0,6 % | 2,5 % |
| Centre-Val de Loire | 46 730 | 2,8 % | 0,6 % | 2,4 % |
| Bourgogne-Franche-Comté | 46 528 | 2,6 % | 0,5 % | 2,1 % |
Régions de métropole. Les départements d'outre-mer figurent dans le classement des départements.
Dans quels départements et quelles villes ?
Chez les particuliers, la part d'électriques va de 0,1 % (Mayotte) à 4,2 % (Alpes-Maritimes), pour une moyenne nationale de 2,8 %.
| Rang | Département | Part d'électriques | Hausse depuis 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 | Alpes-Maritimes (06) | 4,2 % | +3,6 points |
| 2 | Bouches-du-Rhône (13) | 4,0 % | +3,3 points |
| 3 | Haute-Garonne (31) | 3,7 % | +3,0 points |
| 4 | Haute-Savoie (74) | 3,5 % | +2,8 points |
| 5 | Gard (30) | 3,5 % | +3,0 points |
| 6 | Ain (01) | 3,4 % | +2,8 points |
| 7 | Haut-Rhin (68) | 3,4 % | +2,8 points |
| 8 | Yvelines (78) | 3,4 % | +2,7 points |
| 9 | Isère (38) | 3,3 % | +2,8 points |
| 10 | Bas-Rhin (67) | 3,2 % | +2,7 points |
| Rang | Commune | Part d'électriques | Voitures électriques |
|---|---|---|---|
| 1 | Biot (06) | 7,7 % | 501 |
| 2 | Cabriès (13) | 7,6 % | 515 |
| 3 | Fuveau (13) | 7,5 % | 529 |
| 4 | Orgeval (78) | 7,2 % | 294 |
| 5 | Valbonne (06) | 7,1 % | 553 |
| 6 | Divonne-les-Bains (01) | 6,9 % | 475 |
| 7 | Dardilly (69) | 6,5 % | 332 |
| 8 | Saint-Gély-du-Fesc (34) | 6,3 % | 442 |
| 9 | Les Pennes-Mirabeau (13) | 6,2 % | 885 |
| 10 | Mouans-Sartoux (06) | 6,1 % | 429 |
Électrique, hybride rechargeable, hybride : quelle différence dans les chiffres ?
- Électrique (1 414 433 voitures) : voitures sans moteur thermique, à batterie ou à hydrogène. Elles sont classées Crit'Air E.
- Hybride rechargeable (792 679 voitures) : moteur thermique et batterie rechargeable sur une prise. Classées Crit'Air 1.
- Hybride non rechargeable (2 976 521 voitures) : la batterie se recharge en roulant. Le classement Crit'Air suit celui du carburant.
Ensemble, ces trois catégories représentent 13,0 % du parc de voitures au 1er janvier 2026. Le reste roule à l'essence (39,9 %), au diesel (46,1 %) ou au gaz.
Questions fréquentes
Combien y a-t-il de voitures électriques en France en 2026 ?
1 414 433 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation au 1er janvier 2026 d'après le fichier communal du SDES, soit 3,5 % des 39 947 297 voitures du parc.
Les hybrides rechargeables sont-elles comptées parmi les électriques ?
Non. Les 792 679 hybrides rechargeables et les 2 976 521 hybrides non rechargeables forment deux catégories à part. « Électrique » désigne ici les voitures qui n'ont pas de moteur thermique.
Pourquoi la part d'électriques dans le parc est-elle si inférieure à leur part dans les ventes ?
Le parc compte toutes les voitures en circulation, dont beaucoup roulent depuis de nombreuses années. Même quand les électriques représentent une part importante des immatriculations neuves d'une année, il faut de nombreuses années pour que le parc entier se renouvelle.
Ces chiffres comptent-ils les voitures de société ?
Oui. 404 730 voitures électriques, soit 28,6 % du total, sont immatriculées au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations). Elles sont rattachées à l'adresse du titulaire du certificat d'immatriculation, pas à celle du conducteur.
Sources
- SDES — Parc de véhicules routiers (data.gouv.fr)
- SDES — Données sur le parc automobile français au 1er janvier 2026
- Notre méthodologie : définitions, calculs et limites.
Page relue le 30 septembre 2026.