Parc automobile en Haute-Garonne
Au 1er janvier 2026, 847 300 voitures sont en circulation en Haute-Garonne selon le SDES, soit 20,5 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (43,6 %), devant l'essence (41,2 %). 37 638 voitures sont électriques (4,4 %).
Département 31 · Occitanie · 586 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 847 300 +20,5 % depuis 2011
- Voitures électriques 37 638 4,4 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 43,6 % −18,0 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 21,3 % 180 739 voitures
Combien y a-t-il de voitures en Haute-Garonne ?
847 300 voitures sont en circulation en Haute-Garonne au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 7e parc de voitures parmi les 101 départements.
92,2 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 7,8 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 471 468 habitants, Insee 2023), cela représente 531 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 591 en Occitanie et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 703 028 à 847 300 voitures (+20,5 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il n'a jamais été aussi élevé qu'en 2026. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +3,6 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations en Haute-Garonne ?
Le diesel équipe 43,6 % des voitures en Haute-Garonne, une part inférieure à celle de la région (49,7 %) et à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 61,6 % en 2011 et a culminé à 65,2 % en 2015.
L'essence représente 41,2 % du parc, contre 36,6 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 2,4 points, contre 25,0 points en 2011. Les hybrides comptent pour 9,7 % : 64 015 hybrides non rechargeables et 17 752 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Haute-Garonne en 2011 | Occitanie | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 369 349 | 43,6 % | 61,6 % | 49,7 % | 46,1 % |
| Essence | 349 271 | 41,2 % | 36,6 % | 37,8 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 64 015 | 7,6 % | 0,04 % | 6,4 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 17 752 | 2,1 % | 0,06 % | 1,7 % | 2,0 % |
| Électrique | 37 638 | 4,4 % | 0,00 % | 3,5 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 9 275 | 1,1 % | 1,7 % | 1,0 % | 1,0 % |
| Total | 847 300 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 703 028 | 61,6 % | 36,6 % | 0,04 % | 0,06 % | 0,00 % | 1,7 % |
| 2012 | 714 083 | 63,4 % | 35,7 % | 0,05 % | 0,07 % | 0,01 % | 0,7 % |
| 2013 | 724 238 | 64,4 % | 34,7 % | 0,1 % | 0,08 % | 0,02 % | 0,7 % |
| 2014 | 738 164 | 65,0 % | 34,0 % | 0,2 % | 0,09 % | 0,04 % | 0,7 % |
| 2015 | 755 605 | 65,2 % | 33,6 % | 0,4 % | 0,09 % | 0,07 % | 0,6 % |
| 2016 | 771 249 | 64,9 % | 33,8 % | 0,5 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,6 % |
| 2017 | 786 859 | 64,2 % | 34,3 % | 0,6 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,6 % |
| 2018 | 803 564 | 63,0 % | 35,3 % | 0,8 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,5 % |
| 2019 | 806 851 | 60,9 % | 37,0 % | 1,1 % | 0,2 % | 0,4 % | 0,5 % |
| 2020 | 812 005 | 58,5 % | 38,9 % | 1,3 % | 0,2 % | 0,5 % | 0,5 % |
| 2021 | 817 629 | 56,5 % | 40,0 % | 1,7 % | 0,5 % | 0,9 % | 0,5 % |
| 2022 | 822 979 | 54,2 % | 40,6 % | 2,4 % | 0,8 % | 1,3 % | 0,6 % |
| 2023 | 825 736 | 51,6 % | 41,3 % | 3,3 % | 1,2 % | 1,9 % | 0,7 % |
| 2024 | 832 832 | 48,6 % | 41,8 % | 4,4 % | 1,6 % | 2,8 % | 0,9 % |
| 2025 | 843 112 | 45,9 % | 41,8 % | 5,8 % | 1,9 % | 3,6 % | 1,0 % |
| 2026 | 847 300 | 43,6 % | 41,2 % | 7,6 % | 2,1 % | 4,4 % | 1,1 % |
Combien de voitures électriques en Haute-Garonne ?
37 638 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation en Haute-Garonne au 1er janvier 2026, soit 4,4 % du parc. Elles étaient 7 054 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 5,3 en cinq ans.
Cette part est supérieure à celle de la région (3,5 %) et à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 3,7 % des voitures sont électriques ; la part est de 13,6 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 3e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 83e pour la part de diesel et 90e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Haute-Garonne
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 11 | 0,00 % | 0,00 % |
| 2012 | 39 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 123 | 0,02 % | 0,03 % |
| 2014 | 300 | 0,04 % | 0,05 % |
| 2015 | 536 | 0,07 % | 0,07 % |
| 2016 | 918 | 0,1 % | 0,1 % |
| 2017 | 1 519 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2018 | 2 116 | 0,3 % | 0,2 % |
| 2019 | 2 983 | 0,4 % | 0,3 % |
| 2020 | 4 172 | 0,5 % | 0,4 % |
| 2021 | 7 054 | 0,9 % | 0,6 % |
| 2022 | 10 970 | 1,3 % | 1,0 % |
| 2023 | 15 872 | 1,9 % | 1,5 % |
| 2024 | 23 202 | 2,8 % | 2,2 % |
| 2025 | 30 377 | 3,6 % | 2,8 % |
| 2026 | 37 638 | 4,4 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures en Haute-Garonne ?
45,0 % des voitures en circulation en Haute-Garonne sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 180 739 voitures (21,3 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 87,4 % du parc (−66,1 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui inférieure à celle de la région (26,8 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Haute-Garonne en 2011 | Occitanie | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 37 638 | 4,4 % | 0,00 % | 3,5 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 343 558 | 40,5 % | 1,7 % | 34,8 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 285 365 | 33,7 % | 10,8 % | 34,9 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 125 749 | 14,8 % | 38,1 % | 17,4 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 32 571 | 3,8 % | 17,2 % | 5,5 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 7 021 | 0,8 % | 6,5 % | 1,3 % | 0,9 % |
| Non classé | 15 398 | 1,8 % | 25,7 % | 2,6 % | 2,1 % |
| Total | 847 300 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 703 028 | 0,00 % | 1,7 % | 10,8 % | 38,1 % | 17,2 % | 6,5 % | 25,7 % |
| 2012 | 714 083 | 0,01 % | 3,3 % | 15,2 % | 37,4 % | 16,7 % | 6,1 % | 21,3 % |
| 2013 | 724 238 | 0,02 % | 4,7 % | 19,4 % | 36,1 % | 16,1 % | 5,7 % | 18,1 % |
| 2014 | 738 164 | 0,04 % | 6,2 % | 23,1 % | 34,7 % | 15,4 % | 5,3 % | 15,3 % |
| 2015 | 755 605 | 0,07 % | 7,9 % | 26,2 % | 33,3 % | 14,6 % | 4,8 % | 13,0 % |
| 2016 | 771 249 | 0,1 % | 10,0 % | 28,7 % | 32,0 % | 13,8 % | 4,3 % | 11,0 % |
| 2017 | 786 859 | 0,2 % | 12,4 % | 30,9 % | 30,5 % | 12,9 % | 3,8 % | 9,2 % |
| 2018 | 803 564 | 0,3 % | 15,3 % | 32,7 % | 28,9 % | 11,9 % | 3,4 % | 7,6 % |
| 2019 | 806 851 | 0,4 % | 19,2 % | 34,3 % | 27,1 % | 10,6 % | 2,8 % | 5,7 % |
| 2020 | 812 005 | 0,5 % | 23,2 % | 35,7 % | 25,2 % | 9,1 % | 2,3 % | 4,0 % |
| 2021 | 817 629 | 0,9 % | 26,4 % | 36,5 % | 23,3 % | 7,9 % | 1,8 % | 3,2 % |
| 2022 | 822 979 | 1,3 % | 29,4 % | 36,5 % | 21,4 % | 6,9 % | 1,6 % | 2,8 % |
| 2023 | 825 736 | 1,9 % | 32,4 % | 36,3 % | 19,7 % | 5,9 % | 1,3 % | 2,5 % |
| 2024 | 832 832 | 2,8 % | 35,5 % | 35,7 % | 17,8 % | 5,0 % | 1,1 % | 2,2 % |
| 2025 | 843 112 | 3,6 % | 38,2 % | 34,7 % | 16,2 % | 4,3 % | 1,0 % | 2,0 % |
| 2026 | 847 300 | 4,4 % | 40,5 % | 33,7 % | 14,8 % | 3,8 % | 0,8 % | 1,8 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures en Haute-Garonne ?
586 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 20 ont une fiche détaillée sur ce site. Toulouse arrive en tête avec 213 516 voitures, soit 25,2 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toulouse | 213 516 | 361 | 3,9 % | 38,2 % | 19,2 % |
| 2 | Colomiers | 22 960 | 515 | 4,6 % | 40,8 % | 19,7 % |
| 3 | Tournefeuille | 18 491 | 588 | 4,9 % | 36,2 % | 16,9 % |
| 4 | Blagnac | 16 191 | 475 | 5,1 % | 34,1 % | 16,5 % |
| 5 | Muret | 16 176 | 571 | 4,0 % | 46,7 % | 24,1 % |
| 6 | Balma | 14 495 | 545 | 6,2 % | 34,5 % | 11,5 % |
| 7 | Plaisance-du-Touch | 13 062 | 594 | 5,2 % | 41,0 % | 19,4 % |
| 8 | Cugnaux | 11 862 | 549 | 3,9 % | 42,7 % | 21,0 % |
| 9 | Saint-Orens-de-Gameville | 9 335 | 590 | 4,3 % | 36,2 % | 16,0 % |
| 10 | Castanet-Tolosan | 9 042 | 560 | 4,2 % | 36,9 % | 17,9 % |
| 11 | Fonsorbes | 8 811 | 666 | 4,7 % | 44,0 % | 20,7 % |
| 12 | L'Union | 8 646 | 613 | 4,3 % | 36,3 % | 16,1 % |
| 13 | Ramonville-Saint-Agne | 8 297 | 471 | 3,2 % | 37,3 % | 18,6 % |
| 14 | Saint-Jean | 7 365 | 605 | 4,3 % | 36,0 % | 16,1 % |
| 15 | Saint-Gaudens | 7 049 | 545 | 2,4 % | 50,7 % | 31,7 % |
| 16 | Villeneuve-Tolosane | 6 765 | 591 | 4,0 % | 43,6 % | 20,3 % |
| 17 | Auterive | 6 661 | 607 | 3,5 % | 53,3 % | 26,3 % |
| 18 | Léguevin | 6 643 | 653 | 5,1 % | 42,6 % | 19,4 % |
| 19 | Saint-Lys | 6 626 | 655 | 4,6 % | 48,2 % | 23,1 % |
| 20 | Castelginest | 6 621 | 574 | 3,4 % | 40,7 % | 18,6 % |
| 21 | Revel | 6 468 | 614 | 3,4 % | 49,8 % | 26,9 % |
| 22 | Portet-sur-Garonne | 6 322 | 571 | 4,3 % | 44,5 % | 21,7 % |
| 23 | Seysses | 6 287 | 577 | 4,1 % | 47,0 % | 23,3 % |
| 24 | Frouzins | 6 243 | 627 | 4,3 % | 41,4 % | 20,5 % |
| 25 | Pibrac | 6 143 | 665 | 5,5 % | 38,1 % | 17,5 % |
| 26 | Cornebarrieu | 5 905 | 625 | 4,8 % | 41,1 % | 19,4 % |
| 27 | Grenade | 5 756 | 611 | 3,3 % | 48,7 % | 23,7 % |
| 28 | Aucamville | 5 601 | 551 | 3,8 % | 41,4 % | 19,1 % |
| 29 | Saint-Jory | 5 546 | 609 | 3,9 % | 52,2 % | 23,4 % |
| 30 | La Salvetat-Saint-Gilles | 5 536 | 634 | 4,6 % | 41,3 % | 19,1 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 100 210 | 124 304 | +24,0 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 11 848 | 14 287 | +20,6 % |
| Autobus et autocars | 1 754 | 2 025 | +15,5 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.