Parc automobile dans l'Hérault
Au 1er janvier 2026, 726 180 voitures sont en circulation dans l'Hérault selon le SDES, soit 22,1 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (45,5 %), devant l'essence (40,4 %). 28 550 voitures sont électriques (3,9 %).
Département 34 · Occitanie · 341 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 726 180 +22,1 % depuis 2011
- Voitures électriques 28 550 3,9 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 45,5 % −14,8 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 23,8 % 172 600 voitures
Combien y a-t-il de voitures dans l'Hérault ?
726 180 voitures sont en circulation dans l'Hérault au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 14e parc de voitures parmi les 101 départements.
93,2 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 6,8 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 230 289 habitants, Insee 2023), cela représente 550 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 591 en Occitanie et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 594 589 à 726 180 voitures (+22,1 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il n'a jamais été aussi élevé qu'en 2026. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +5,8 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations dans l'Hérault ?
Le diesel équipe 45,5 % des voitures dans l'Hérault, une part inférieure à celle de la région (49,7 %) et à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 60,3 % en 2011 et a culminé à 64,9 % en 2016.
L'essence représente 40,4 % du parc, contre 38,0 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 5,1 points, contre 22,3 points en 2011. Les hybrides comptent pour 9,1 % : 50 955 hybrides non rechargeables et 15 010 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Hérault en 2011 | Occitanie | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 330 319 | 45,5 % | 60,3 % | 49,7 % | 46,1 % |
| Essence | 293 610 | 40,4 % | 38,0 % | 37,8 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 50 955 | 7,0 % | 0,04 % | 6,4 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 15 010 | 2,1 % | 0,01 % | 1,7 % | 2,0 % |
| Électrique | 28 550 | 3,9 % | 0,00 % | 3,5 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 7 736 | 1,1 % | 1,6 % | 1,0 % | 1,0 % |
| Total | 726 180 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 594 589 | 60,3 % | 38,0 % | 0,04 % | 0,01 % | 0,00 % | 1,6 % |
| 2012 | 599 859 | 62,3 % | 37,0 % | 0,05 % | 0,01 % | 0,00 % | 0,6 % |
| 2013 | 604 867 | 63,5 % | 35,8 % | 0,1 % | 0,01 % | 0,01 % | 0,5 % |
| 2014 | 615 737 | 64,3 % | 34,9 % | 0,2 % | 0,03 % | 0,03 % | 0,5 % |
| 2015 | 628 305 | 64,9 % | 34,3 % | 0,3 % | 0,03 % | 0,04 % | 0,5 % |
| 2016 | 642 179 | 64,9 % | 34,1 % | 0,4 % | 0,04 % | 0,07 % | 0,4 % |
| 2017 | 655 462 | 64,5 % | 34,4 % | 0,5 % | 0,06 % | 0,1 % | 0,4 % |
| 2018 | 668 461 | 63,6 % | 35,0 % | 0,7 % | 0,08 % | 0,2 % | 0,4 % |
| 2019 | 675 027 | 62,1 % | 36,2 % | 1,0 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,4 % |
| 2020 | 681 016 | 60,2 % | 37,8 % | 1,2 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,3 % |
| 2021 | 686 180 | 58,4 % | 38,6 % | 1,6 % | 0,3 % | 0,6 % | 0,4 % |
| 2022 | 696 813 | 56,2 % | 39,2 % | 2,4 % | 0,7 % | 1,1 % | 0,5 % |
| 2023 | 702 384 | 53,3 % | 40,1 % | 3,3 % | 1,0 % | 1,6 % | 0,6 % |
| 2024 | 709 634 | 50,3 % | 40,7 % | 4,2 % | 1,4 % | 2,4 % | 0,8 % |
| 2025 | 719 683 | 47,8 % | 40,8 % | 5,5 % | 1,8 % | 3,2 % | 0,9 % |
| 2026 | 726 180 | 45,5 % | 40,4 % | 7,0 % | 2,1 % | 3,9 % | 1,1 % |
Combien de voitures électriques dans l'Hérault ?
28 550 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation dans l'Hérault au 1er janvier 2026, soit 3,9 % du parc. Elles étaient 4 189 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 6,8 en cinq ans.
Cette part est supérieure à celle de la région (3,5 %) et à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 3,2 % des voitures sont électriques ; la part est de 13,3 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 11e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 75e pour la part de diesel et 69e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Hérault
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 12 | 0,00 % | 0,00 % |
| 2012 | 23 | 0,00 % | 0,01 % |
| 2013 | 59 | 0,01 % | 0,03 % |
| 2014 | 185 | 0,03 % | 0,05 % |
| 2015 | 276 | 0,04 % | 0,07 % |
| 2016 | 475 | 0,07 % | 0,1 % |
| 2017 | 779 | 0,1 % | 0,2 % |
| 2018 | 1 184 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2019 | 1 611 | 0,2 % | 0,3 % |
| 2020 | 2 309 | 0,3 % | 0,4 % |
| 2021 | 4 189 | 0,6 % | 0,6 % |
| 2022 | 7 354 | 1,1 % | 1,0 % |
| 2023 | 11 560 | 1,6 % | 1,5 % |
| 2024 | 17 314 | 2,4 % | 2,2 % |
| 2025 | 22 707 | 3,2 % | 2,8 % |
| 2026 | 28 550 | 3,9 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures dans l'Hérault ?
43,0 % des voitures en circulation dans l'Hérault sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 172 600 voitures (23,8 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 88,1 % du parc (−64,4 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui inférieure à celle de la région (26,8 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Hérault en 2011 | Occitanie | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 28 550 | 3,9 % | 0,00 % | 3,5 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 283 911 | 39,1 % | 1,4 % | 34,8 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 241 119 | 33,2 % | 10,4 % | 34,9 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 119 515 | 16,5 % | 37,1 % | 17,4 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 34 121 | 4,7 % | 17,0 % | 5,5 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 6 548 | 0,9 % | 6,8 % | 1,3 % | 0,9 % |
| Non classé | 12 416 | 1,7 % | 27,2 % | 2,6 % | 2,1 % |
| Total | 726 180 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 594 589 | 0,00 % | 1,4 % | 10,4 % | 37,1 % | 17,0 % | 6,8 % | 27,2 % |
| 2012 | 599 859 | 0,00 % | 3,0 % | 14,5 % | 36,8 % | 16,7 % | 6,6 % | 22,5 % |
| 2013 | 604 867 | 0,01 % | 4,3 % | 18,4 % | 35,9 % | 16,4 % | 6,2 % | 18,8 % |
| 2014 | 615 737 | 0,03 % | 5,8 % | 21,7 % | 34,9 % | 16,0 % | 5,8 % | 15,8 % |
| 2015 | 628 305 | 0,04 % | 7,4 % | 24,7 % | 33,8 % | 15,4 % | 5,3 % | 13,3 % |
| 2016 | 642 179 | 0,07 % | 9,4 % | 27,3 % | 32,6 % | 14,7 % | 4,8 % | 11,1 % |
| 2017 | 655 462 | 0,1 % | 11,7 % | 29,5 % | 31,4 % | 13,9 % | 4,2 % | 9,2 % |
| 2018 | 668 461 | 0,2 % | 14,4 % | 31,5 % | 29,9 % | 12,9 % | 3,7 % | 7,5 % |
| 2019 | 675 027 | 0,2 % | 17,8 % | 33,3 % | 28,3 % | 11,6 % | 3,1 % | 5,6 % |
| 2020 | 681 016 | 0,3 % | 21,6 % | 35,0 % | 26,5 % | 10,1 % | 2,5 % | 3,9 % |
| 2021 | 686 180 | 0,6 % | 24,6 % | 36,0 % | 24,8 % | 8,9 % | 2,0 % | 3,1 % |
| 2022 | 696 813 | 1,1 % | 27,5 % | 36,2 % | 22,9 % | 7,8 % | 1,7 % | 2,7 % |
| 2023 | 702 384 | 1,6 % | 30,9 % | 35,7 % | 21,2 % | 6,8 % | 1,4 % | 2,3 % |
| 2024 | 709 634 | 2,4 % | 33,9 % | 34,9 % | 19,5 % | 6,0 % | 1,2 % | 2,1 % |
| 2025 | 719 683 | 3,2 % | 36,7 % | 34,1 % | 17,9 % | 5,3 % | 1,0 % | 1,9 % |
| 2026 | 726 180 | 3,9 % | 39,1 % | 33,2 % | 16,5 % | 4,7 % | 0,9 % | 1,7 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures dans l'Hérault ?
341 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 14 ont une fiche détaillée sur ce site. Montpellier arrive en tête avec 128 029 voitures, soit 17,6 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Montpellier | 128 029 | 358 | 3,5 % | 41,0 % | 22,1 % |
| 2 | Béziers | 44 411 | 494 | 3,1 % | 50,9 % | 28,7 % |
| 3 | Sète | 23 071 | 475 | 2,6 % | 41,3 % | 24,2 % |
| 4 | Agde | 21 865 | 697 | 2,9 % | 44,2 % | 23,6 % |
| 5 | Lunel | 15 942 | 565 | 3,5 % | 52,2 % | 28,4 % |
| 6 | Castelnau-le-Lez | 15 418 | 538 | 5,6 % | 33,3 % | 16,3 % |
| 7 | Frontignan | 15 349 | 602 | 3,6 % | 46,5 % | 23,5 % |
| 8 | Mauguio | 13 473 | 730 | 4,4 % | 38,2 % | 18,8 % |
| 9 | Lattes | 12 899 | 644 | 5,2 % | 32,2 % | 15,3 % |
| 10 | Saint-Jean-de-Védas | 8 923 | 587 | 5,9 % | 36,7 % | 16,1 % |
| 11 | Mèze | 7 624 | 574 | 3,2 % | 46,7 % | 23,8 % |
| 12 | Juvignac | 7 620 | 516 | 4,9 % | 43,7 % | 19,3 % |
| 13 | Saint-Gély-du-Fesc | 7 353 | 667 | 7,2 % | 34,4 % | 16,7 % |
| 14 | La Grande-Motte | 7 143 | 811 | 3,4 % | 36,8 % | 20,3 % |
| 15 | Pérols | 6 381 | 594 | 6,6 % | 35,7 % | 17,5 % |
| 16 | Marseillan | 6 098 | 703 | 2,6 % | 48,2 % | 25,4 % |
| 17 | Le Crès | 6 046 | 617 | 5,0 % | 35,9 % | 18,7 % |
| 18 | Villeneuve-lès-Maguelone | 5 895 | 522 | 4,0 % | 42,0 % | 20,9 % |
| 19 | Clermont-l'Hérault | 5 856 | 567 | 3,6 % | 52,9 % | 27,7 % |
| 20 | Sérignan | 5 837 | 666 | 3,4 % | 46,7 % | 22,6 % |
| 21 | Baillargues | 5 447 | 630 | 5,9 % | 38,9 % | 17,4 % |
| 22 | Grabels | 5 409 | 559 | 4,7 % | 40,8 % | 21,5 % |
| 23 | Pézenas | 5 287 | 607 | 3,5 % | 49,7 % | 28,6 % |
| 24 | Vendargues | 5 183 | 621 | 5,8 % | 37,4 % | 16,5 % |
| 25 | Pignan | 5 176 | 596 | 4,2 % | 43,3 % | 20,8 % |
| 26 | Fabrègues | 5 036 | 645 | 4,2 % | 42,0 % | 20,2 % |
| 27 | Balaruc-les-Bains | 4 848 | 653 | 4,0 % | 42,6 % | 21,8 % |
| 28 | Palavas-les-Flots | 4 847 | 759 | 2,6 % | 39,2 % | 20,8 % |
| 29 | Castries | 4 743 | 638 | 4,8 % | 38,5 % | 18,5 % |
| 30 | Cournonterral | 4 737 | 628 | 4,6 % | 46,7 % | 23,7 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 92 010 | 113 372 | +23,2 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 8 533 | 8 734 | +2,4 % |
| Autobus et autocars | 1 085 | 1 073 | −1,1 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.