Parc automobile dans l'Ain
Au 1er janvier 2026, 447 871 voitures sont en circulation dans l'Ain selon le SDES, soit 26,8 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (45,9 %), devant l'essence (40,6 %). 17 127 voitures sont électriques (3,8 %).
Département 01 · Auvergne-Rhône-Alpes · 391 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 447 871 +26,8 % depuis 2011
- Voitures électriques 17 127 3,8 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 45,9 % −13,4 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 22,8 % 102 213 voitures
Combien y a-t-il de voitures dans l'Ain ?
447 871 voitures sont en circulation dans l'Ain au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 35e parc de voitures parmi les 101 départements.
94,1 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 5,9 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (679 344 habitants, Insee 2023), cela représente 620 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 570 en Auvergne-Rhône-Alpes et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 353 186 à 447 871 voitures (+26,8 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il n'a jamais été aussi élevé qu'en 2026. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +7,7 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations dans l'Ain ?
Le diesel équipe 45,9 % des voitures dans l'Ain, une part supérieure à celle de la région (45,3 %) et proche de la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 59,3 % en 2011 et a culminé à 63,7 % en 2015.
L'essence représente 40,6 % du parc, contre 39,1 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 5,3 points, contre 20,1 points en 2011. Les hybrides comptent pour 9,0 % : 31 156 hybrides non rechargeables et 8 940 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Ain en 2011 | Auvergne-Rhône-Alpes | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 205 470 | 45,9 % | 59,3 % | 45,3 % | 46,1 % |
| Essence | 181 728 | 40,6 % | 39,1 % | 41,1 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 31 156 | 7,0 % | 0,04 % | 6,9 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 8 940 | 2,0 % | 0,04 % | 2,0 % | 2,0 % |
| Électrique | 17 127 | 3,8 % | 0,00 % | 3,6 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 3 450 | 0,8 % | 1,5 % | 1,0 % | 1,0 % |
| Total | 447 871 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 353 186 | 59,3 % | 39,1 % | 0,04 % | 0,04 % | 0,00 % | 1,5 % |
| 2012 | 360 356 | 61,3 % | 38,1 % | 0,04 % | 0,07 % | 0,01 % | 0,5 % |
| 2013 | 366 468 | 62,5 % | 36,8 % | 0,1 % | 0,07 % | 0,01 % | 0,4 % |
| 2014 | 372 764 | 63,3 % | 35,9 % | 0,2 % | 0,08 % | 0,03 % | 0,4 % |
| 2015 | 380 178 | 63,7 % | 35,5 % | 0,3 % | 0,08 % | 0,04 % | 0,4 % |
| 2016 | 387 963 | 63,5 % | 35,5 % | 0,4 % | 0,09 % | 0,08 % | 0,4 % |
| 2017 | 396 297 | 63,0 % | 35,9 % | 0,6 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,4 % |
| 2018 | 403 892 | 61,9 % | 36,7 % | 0,7 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,3 % |
| 2019 | 407 898 | 60,4 % | 37,9 % | 1,0 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,3 % |
| 2020 | 412 355 | 58,7 % | 39,2 % | 1,2 % | 0,2 % | 0,4 % | 0,3 % |
| 2021 | 415 770 | 57,0 % | 40,0 % | 1,6 % | 0,4 % | 0,7 % | 0,3 % |
| 2022 | 423 067 | 54,9 % | 40,5 % | 2,3 % | 0,7 % | 1,1 % | 0,4 % |
| 2023 | 427 155 | 52,8 % | 41,0 % | 3,0 % | 1,0 % | 1,7 % | 0,5 % |
| 2024 | 435 002 | 50,5 % | 41,1 % | 4,0 % | 1,3 % | 2,4 % | 0,6 % |
| 2025 | 443 038 | 48,2 % | 41,0 % | 5,3 % | 1,7 % | 3,1 % | 0,7 % |
| 2026 | 447 871 | 45,9 % | 40,6 % | 7,0 % | 2,0 % | 3,8 % | 0,8 % |
Combien de voitures électriques dans l'Ain ?
17 127 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation dans l'Ain au 1er janvier 2026, soit 3,8 % du parc. Elles étaient 2 786 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 6,1 en cinq ans.
Cette part est supérieure à celle de la région (3,6 %) et à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 3,4 % des voitures sont électriques ; la part est de 10,7 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 6e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 76e pour la part de diesel et 80e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Ain
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 9 | 0,00 % | 0,00 % |
| 2012 | 19 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 38 | 0,01 % | 0,03 % |
| 2014 | 98 | 0,03 % | 0,05 % |
| 2015 | 161 | 0,04 % | 0,07 % |
| 2016 | 329 | 0,08 % | 0,1 % |
| 2017 | 550 | 0,1 % | 0,2 % |
| 2018 | 780 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2019 | 1 043 | 0,3 % | 0,3 % |
| 2020 | 1 467 | 0,4 % | 0,4 % |
| 2021 | 2 786 | 0,7 % | 0,6 % |
| 2022 | 4 784 | 1,1 % | 1,0 % |
| 2023 | 7 193 | 1,7 % | 1,5 % |
| 2024 | 10 616 | 2,4 % | 2,2 % |
| 2025 | 13 837 | 3,1 % | 2,8 % |
| 2026 | 17 127 | 3,8 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures dans l'Ain ?
41,8 % des voitures en circulation dans l'Ain sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 102 213 voitures (22,8 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 87,9 % du parc (−65,1 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui proche de celle de la région (23,3 %) et inférieure à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Ain en 2011 | Auvergne-Rhône-Alpes | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 17 127 | 3,8 % | 0,00 % | 3,6 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 170 181 | 38,0 % | 1,4 % | 38,7 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 158 350 | 35,4 % | 10,7 % | 34,4 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 71 574 | 16,0 % | 37,5 % | 16,0 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 19 011 | 4,2 % | 17,3 % | 4,4 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 3 405 | 0,8 % | 6,5 % | 0,9 % | 0,9 % |
| Non classé | 8 223 | 1,8 % | 26,5 % | 2,0 % | 2,1 % |
| Total | 447 871 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 353 186 | 0,00 % | 1,4 % | 10,7 % | 37,5 % | 17,3 % | 6,5 % | 26,5 % |
| 2012 | 360 356 | 0,01 % | 3,1 % | 15,0 % | 37,1 % | 16,8 % | 6,1 % | 21,9 % |
| 2013 | 366 468 | 0,01 % | 4,7 % | 19,1 % | 36,2 % | 16,2 % | 5,7 % | 18,2 % |
| 2014 | 372 764 | 0,03 % | 6,3 % | 22,7 % | 35,0 % | 15,5 % | 5,1 % | 15,2 % |
| 2015 | 380 178 | 0,04 % | 8,1 % | 25,9 % | 33,8 % | 14,7 % | 4,6 % | 12,9 % |
| 2016 | 387 963 | 0,08 % | 10,2 % | 28,5 % | 32,5 % | 13,8 % | 4,1 % | 10,8 % |
| 2017 | 396 297 | 0,1 % | 12,6 % | 31,0 % | 31,0 % | 12,8 % | 3,6 % | 8,9 % |
| 2018 | 403 892 | 0,2 % | 15,4 % | 33,0 % | 29,3 % | 11,7 % | 3,1 % | 7,3 % |
| 2019 | 407 898 | 0,3 % | 18,9 % | 34,9 % | 27,5 % | 10,5 % | 2,6 % | 5,4 % |
| 2020 | 412 355 | 0,4 % | 22,4 % | 36,8 % | 25,6 % | 9,1 % | 2,1 % | 3,8 % |
| 2021 | 415 770 | 0,7 % | 25,3 % | 37,8 % | 23,7 % | 7,9 % | 1,6 % | 3,0 % |
| 2022 | 423 067 | 1,1 % | 28,1 % | 38,1 % | 21,8 % | 6,9 % | 1,4 % | 2,7 % |
| 2023 | 427 155 | 1,7 % | 30,6 % | 37,8 % | 20,3 % | 6,1 % | 1,2 % | 2,4 % |
| 2024 | 435 002 | 2,4 % | 33,0 % | 37,2 % | 18,7 % | 5,4 % | 1,0 % | 2,2 % |
| 2025 | 443 038 | 3,1 % | 35,6 % | 36,4 % | 17,3 % | 4,8 % | 0,9 % | 2,0 % |
| 2026 | 447 871 | 3,8 % | 38,0 % | 35,4 % | 16,0 % | 4,2 % | 0,8 % | 1,8 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures dans l'Ain ?
391 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 7 ont une fiche détaillée sur ce site. Bourg-en-Bresse arrive en tête avec 25 706 voitures, soit 5,7 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bourg-en-Bresse | 25 706 | 472 | 3,1 % | 42,5 % | 23,0 % |
| 2 | Oyonnax | 12 645 | 523 | 2,0 % | 55,4 % | 32,5 % |
| 3 | Valserhône | 10 672 | 613 | 2,6 % | 53,7 % | 25,7 % |
| 4 | Ambérieu-en-Bugey | 9 454 | 549 | 4,1 % | 47,7 % | 25,7 % |
| 5 | Gex | 8 959 | 642 | 3,9 % | 39,1 % | 15,5 % |
| 6 | Saint-Genis-Pouilly | 7 895 | 520 | 4,4 % | 36,0 % | 16,1 % |
| 7 | Divonne-les-Bains | 7 055 | 662 | 7,0 % | 30,0 % | 10,9 % |
| 8 | Miribel | 6 090 | 535 | 5,2 % | 38,6 % | 19,4 % |
| 9 | Belley | 5 726 | 573 | 2,7 % | 48,0 % | 27,7 % |
| 10 | Ferney-Voltaire | 5 621 | 441 | 3,2 % | 34,0 % | 15,2 % |
| 11 | Prévessin-Moëns | 5 586 | 599 | 6,3 % | 29,5 % | 12,7 % |
| 12 | Viriat | 5 551 | 618 | 3,2 % | 41,7 % | 18,6 % |
| 13 | Meximieux | 5 050 | 580 | 5,4 % | 44,7 % | 22,3 % |
| 14 | Lagnieu | 4 973 | 650 | 4,2 % | 49,2 % | 25,8 % |
| 15 | Péronnas | 4 676 | 614 | 3,4 % | 38,7 % | 19,4 % |
| 16 | Trévoux | 4 645 | 588 | 4,5 % | 42,0 % | 21,0 % |
| 17 | Montluel | 4 348 | 580 | 3,2 % | 46,3 % | 25,3 % |
| 18 | Beynost | 4 300 | 631 | 11,3 % | 36,2 % | 14,9 % |
| 19 | Thoiry | 4 220 | 627 | 5,2 % | 32,2 % | 14,4 % |
| 20 | Cessy | 4 210 | 684 | 6,3 % | 32,0 % | 12,3 % |
| 21 | Saint-Denis-lès-Bourg | 4 025 | 629 | 3,1 % | 41,4 % | 21,8 % |
| 22 | Jassans-Riottier | 3 887 | 602 | 2,9 % | 43,9 % | 23,0 % |
| 23 | Dagneux | 3 694 | 612 | 3,7 % | 40,0 % | 19,1 % |
| 24 | Reyrieux | 3 574 | 609 | 5,4 % | 38,8 % | 15,9 % |
| 25 | Châtillon-sur-Chalaronne | 3 513 | 613 | 3,6 % | 46,0 % | 22,8 % |
| 26 | Ornex | 3 133 | 595 | 5,4 % | 30,9 % | 13,4 % |
| 27 | Villars-les-Dombes | 3 031 | 567 | 4,0 % | 48,0 % | 23,1 % |
| 28 | Bâgé-Dommartin | 2 924 | 712 | 3,0 % | 56,2 % | 25,8 % |
| 29 | Replonges | 2 764 | 674 | 3,1 % | 51,3 % | 24,0 % |
| 30 | Plateau d'Hauteville | 2 717 | 523 | 1,8 % | 48,8 % | 22,8 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 52 792 | 65 621 | +24,3 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 6 665 | 6 019 | −9,7 % |
| Autobus et autocars | 647 | 556 | −14,1 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.