Parc automobile dans les Yvelines
Au 1er janvier 2026, 840 053 voitures sont en circulation dans les Yvelines selon le SDES, soit 10,8 % de plus qu'en 2011. L'essence est la première motorisation (45,8 %) : elle est repassée devant le diesel (33,3 %) en 2021. 47 130 voitures sont électriques (5,6 %).
Département 78 · Île-de-France · 259 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 840 053 +10,8 % depuis 2011
- Voitures électriques 47 130 5,6 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 33,3 % −19,6 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 18,9 % 158 737 voitures
Combien y a-t-il de voitures dans les Yvelines ?
840 053 voitures sont en circulation dans les Yvelines au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 8e parc de voitures parmi les 101 départements.
85,2 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 14,8 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 485 086 habitants, Insee 2023), cela représente 482 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 362 en Île-de-France et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 758 149 à 840 053 voitures (+10,8 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il est quasiment à son plus haut niveau, atteint en 2025 (847 494 voitures). Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +3,5 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations dans les Yvelines ?
Le diesel équipe 33,3 % des voitures dans les Yvelines, une part inférieure à celle de la région (34,5 %) et à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 52,9 % en 2011 et a culminé à 56,4 % en 2015.
L'essence représente 45,8 % du parc, contre 45,5 % en 2011. Elle est repassée devant le diesel en 2021. Les hybrides comptent pour 14,4 % : 94 229 hybrides non rechargeables et 26 859 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Yvelines en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 279 558 | 33,3 % | 52,9 % | 34,5 % | 46,1 % |
| Essence | 384 645 | 45,8 % | 45,5 % | 44,1 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 94 229 | 11,2 % | 0,06 % | 12,0 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 26 859 | 3,2 % | 0,09 % | 3,8 % | 2,0 % |
| Électrique | 47 130 | 5,6 % | 0,02 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 7 632 | 0,9 % | 1,4 % | 0,8 % | 1,0 % |
| Total | 840 053 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 758 149 | 52,9 % | 45,5 % | 0,06 % | 0,09 % | 0,02 % | 1,4 % |
| 2012 | 757 298 | 54,6 % | 44,6 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,05 % | 0,6 % |
| 2013 | 763 487 | 55,7 % | 43,3 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,07 % | 0,6 % |
| 2014 | 767 248 | 56,2 % | 42,6 % | 0,4 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,5 % |
| 2015 | 771 677 | 56,4 % | 42,2 % | 0,6 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,5 % |
| 2016 | 778 759 | 55,8 % | 42,5 % | 0,8 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,5 % |
| 2017 | 787 710 | 55,0 % | 43,0 % | 1,0 % | 0,3 % | 0,3 % | 0,5 % |
| 2018 | 793 991 | 53,6 % | 44,1 % | 1,2 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,4 % |
| 2019 | 798 116 | 51,7 % | 45,6 % | 1,5 % | 0,3 % | 0,5 % | 0,4 % |
| 2020 | 807 190 | 49,3 % | 47,4 % | 1,9 % | 0,4 % | 0,6 % | 0,4 % |
| 2021 | 811 338 | 47,2 % | 48,1 % | 2,4 % | 0,8 % | 1,1 % | 0,4 % |
| 2022 | 820 546 | 44,1 % | 48,8 % | 3,7 % | 1,4 % | 1,5 % | 0,6 % |
| 2023 | 818 050 | 41,3 % | 48,5 % | 5,3 % | 1,9 % | 2,2 % | 0,7 % |
| 2024 | 821 437 | 38,5 % | 48,0 % | 7,0 % | 2,5 % | 3,1 % | 0,8 % |
| 2025 | 847 494 | 35,3 % | 47,4 % | 8,8 % | 3,3 % | 4,5 % | 0,9 % |
| 2026 | 840 053 | 33,3 % | 45,8 % | 11,2 % | 3,2 % | 5,6 % | 0,9 % |
Combien de voitures électriques dans les Yvelines ?
47 130 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation dans les Yvelines au 1er janvier 2026, soit 5,6 % du parc. Elles étaient 8 617 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 5,5 en cinq ans.
Cette part est supérieure à celle de la région (4,8 %) et à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 3,4 % des voitures sont électriques ; la part est de 18,5 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 8e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 95e pour la part de diesel et 94e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Yvelines
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 166 | 0,02 % | 0,00 % |
| 2012 | 346 | 0,05 % | 0,01 % |
| 2013 | 564 | 0,07 % | 0,03 % |
| 2014 | 814 | 0,1 % | 0,05 % |
| 2015 | 1 104 | 0,1 % | 0,07 % |
| 2016 | 1 943 | 0,2 % | 0,1 % |
| 2017 | 2 408 | 0,3 % | 0,2 % |
| 2018 | 3 139 | 0,4 % | 0,2 % |
| 2019 | 3 705 | 0,5 % | 0,3 % |
| 2020 | 5 122 | 0,6 % | 0,4 % |
| 2021 | 8 617 | 1,1 % | 0,6 % |
| 2022 | 12 601 | 1,5 % | 1,0 % |
| 2023 | 17 813 | 2,2 % | 1,5 % |
| 2024 | 25 736 | 3,1 % | 2,2 % |
| 2025 | 37 732 | 4,5 % | 2,8 % |
| 2026 | 47 130 | 5,6 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures dans les Yvelines ?
53,9 % des voitures en circulation dans les Yvelines sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 158 737 voitures (18,9 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 82,1 % du parc (−63,2 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui inférieure à celle de la région (19,7 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Yvelines en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 47 130 | 5,6 % | 0,02 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 405 812 | 48,3 % | 2,3 % | 47,7 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 228 374 | 27,2 % | 15,6 % | 27,8 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 116 040 | 13,8 % | 42,4 % | 14,4 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 25 373 | 3,0 % | 13,7 % | 3,2 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 4 379 | 0,5 % | 4,6 % | 0,5 % | 0,9 % |
| Non classé | 12 945 | 1,5 % | 21,4 % | 1,5 % | 2,1 % |
| Total | 840 053 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 758 149 | 0,02 % | 2,3 % | 15,6 % | 42,4 % | 13,7 % | 4,6 % | 21,4 % |
| 2012 | 757 298 | 0,05 % | 4,7 % | 20,5 % | 39,8 % | 13,1 % | 4,3 % | 17,5 % |
| 2013 | 763 487 | 0,07 % | 6,8 % | 24,9 % | 37,3 % | 12,4 % | 4,0 % | 14,6 % |
| 2014 | 767 248 | 0,1 % | 9,1 % | 28,0 % | 35,1 % | 11,8 % | 3,7 % | 12,3 % |
| 2015 | 771 677 | 0,1 % | 11,2 % | 30,5 % | 33,4 % | 11,1 % | 3,3 % | 10,4 % |
| 2016 | 778 759 | 0,2 % | 13,9 % | 32,1 % | 31,6 % | 10,4 % | 3,0 % | 8,8 % |
| 2017 | 787 710 | 0,3 % | 17,1 % | 33,4 % | 29,6 % | 9,6 % | 2,6 % | 7,2 % |
| 2018 | 793 991 | 0,4 % | 20,6 % | 34,2 % | 27,7 % | 8,8 % | 2,3 % | 5,9 % |
| 2019 | 798 116 | 0,5 % | 24,9 % | 34,8 % | 25,6 % | 7,9 % | 1,9 % | 4,5 % |
| 2020 | 807 190 | 0,6 % | 29,4 % | 35,0 % | 23,4 % | 6,8 % | 1,5 % | 3,3 % |
| 2021 | 811 338 | 1,1 % | 33,1 % | 34,8 % | 21,3 % | 5,9 % | 1,2 % | 2,6 % |
| 2022 | 820 546 | 1,5 % | 37,2 % | 33,6 % | 19,3 % | 5,1 % | 1,0 % | 2,3 % |
| 2023 | 818 050 | 2,2 % | 40,4 % | 32,2 % | 17,9 % | 4,4 % | 0,8 % | 2,0 % |
| 2024 | 821 437 | 3,1 % | 43,3 % | 30,4 % | 16,6 % | 3,9 % | 0,7 % | 1,9 % |
| 2025 | 847 494 | 4,5 % | 46,7 % | 28,4 % | 14,9 % | 3,4 % | 0,6 % | 1,7 % |
| 2026 | 840 053 | 5,6 % | 48,3 % | 27,2 % | 13,8 % | 3,0 % | 0,5 % | 1,5 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures dans les Yvelines ?
259 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 41 ont une fiche détaillée sur ce site. Montigny-le-Bretonneux arrive en tête avec 40 717 voitures, soit 4,8 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Montigny-le-Bretonneux | 40 717 | 488 | 10,8 % | 17,9 % | 6,8 % |
| 2 | Versailles | 37 593 | 380 | 4,5 % | 27,7 % | 15,7 % |
| 3 | Poissy | 35 976 | 392 | 20,9 % | 21,6 % | 10,8 % |
| 4 | Sartrouville | 23 984 | 432 | 2,4 % | 37,6 % | 25,8 % |
| 5 | Guyancourt | 23 546 | 446 | 15,0 % | 24,9 % | 12,6 % |
| 6 | Saint-Germain-en-Laye | 21 457 | 374 | 5,8 % | 26,4 % | 14,7 % |
| 7 | Conflans-Sainte-Honorine | 18 521 | 472 | 3,1 % | 36,7 % | 22,2 % |
| 8 | Vélizy-Villacoublay | 17 490 | 448 | 8,4 % | 24,5 % | 10,2 % |
| 9 | Plaisir | 16 793 | 483 | 4,1 % | 36,0 % | 20,0 % |
| 10 | Mantes-la-Jolie | 15 774 | 342 | 1,6 % | 58,1 % | 36,3 % |
| 11 | Le Chesnay-Rocquencourt | 15 333 | 472 | 2,9 % | 23,8 % | 14,4 % |
| 12 | Élancourt | 15 250 | 505 | 3,6 % | 35,5 % | 17,7 % |
| 13 | Trappes | 14 912 | 362 | 3,8 % | 53,1 % | 29,8 % |
| 14 | Houilles | 14 530 | 409 | 2,8 % | 32,3 % | 22,0 % |
| 15 | Les Mureaux | 14 355 | 363 | 3,3 % | 58,3 % | 34,5 % |
| 16 | Rambouillet | 14 225 | 478 | 3,6 % | 33,6 % | 18,5 % |
| 17 | Chatou | 13 838 | 424 | 3,6 % | 26,0 % | 16,7 % |
| 18 | Maurepas | 11 327 | 513 | 3,1 % | 35,7 % | 19,0 % |
| 19 | Maisons-Laffitte | 10 707 | 433 | 4,0 % | 25,4 % | 17,6 % |
| 20 | Achères | 10 297 | 435 | 2,4 % | 41,9 % | 23,6 % |
| 21 | Mantes-la-Ville | 10 253 | 425 | 2,4 % | 52,6 % | 31,1 % |
| 22 | Carrières-sous-Poissy | 9 680 | 386 | 2,4 % | 39,0 % | 20,4 % |
| 23 | Orgeval | 9 588 | 561 | 5,5 % | 14,3 % | 7,1 % |
| 24 | Saint-Cyr-l'École | 9 570 | 431 | 3,6 % | 34,0 % | 18,9 % |
| 25 | La Celle-Saint-Cloud | 9 473 | 442 | 4,4 % | 26,5 % | 16,4 % |
| 26 | Les Clayes-sous-Bois | 9 307 | 529 | 3,1 % | 34,9 % | 21,7 % |
| 27 | Limay | 8 992 | 470 | 2,2 % | 55,9 % | 33,4 % |
| 28 | Bois-d'Arcy | 8 724 | 499 | 3,4 % | 33,4 % | 17,7 % |
| 29 | Marly-le-Roi | 8 443 | 487 | 3,4 % | 25,0 % | 15,9 % |
| 30 | Voisins-le-Bretonneux | 8 333 | 631 | 5,8 % | 25,9 % | 12,1 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 74 732 | 83 710 | +12,0 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 6 125 | 7 667 | +25,2 % |
| Autobus et autocars | 2 265 | 805 | −64,5 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.