Parc automobile dans le Val-d'Oise
Au 1er janvier 2026, 618 417 voitures sont en circulation dans le Val-d'Oise selon le SDES, soit 12,8 % de plus qu'en 2011. L'essence est la première motorisation (42,1 %) : elle est repassée devant le diesel (41,5 %) en 2026. 21 089 voitures sont électriques (3,4 %).
Département 95 · Île-de-France · 183 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 618 417 +12,8 % depuis 2011
- Voitures électriques 21 089 3,4 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 41,5 % −13,7 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 23,0 % 142 508 voitures
Combien y a-t-il de voitures dans le Val-d'Oise ?
618 417 voitures sont en circulation dans le Val-d'Oise au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 20e parc de voitures parmi les 101 départements.
90,4 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 9,6 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 281 653 habitants, Insee 2023), cela représente 436 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 362 en Île-de-France et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 548 352 à 618 417 voitures (+12,8 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il n'a jamais été aussi élevé qu'en 2026. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +3,3 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations dans le Val-d'Oise ?
Le diesel équipe 41,5 % des voitures dans le Val-d'Oise, une part supérieure à celle de la région (34,5 %), mais inférieure à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 55,2 % en 2011 et a culminé à 59,9 % en 2015.
L'essence représente 42,1 % du parc, contre 43,2 % en 2011. Elle est repassée devant le diesel en 2026. Les hybrides comptent pour 12,2 % : 59 350 hybrides non rechargeables et 15 971 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Val-d'Oise en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 256 550 | 41,5 % | 55,2 % | 34,5 % | 46,1 % |
| Essence | 260 535 | 42,1 % | 43,2 % | 44,1 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 59 350 | 9,6 % | 0,04 % | 12,0 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 15 971 | 2,6 % | 0,08 % | 3,8 % | 2,0 % |
| Électrique | 21 089 | 3,4 % | 0,01 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 4 922 | 0,8 % | 1,4 % | 0,8 % | 1,0 % |
| Total | 618 417 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 548 352 | 55,2 % | 43,2 % | 0,04 % | 0,08 % | 0,01 % | 1,4 % |
| 2012 | 550 912 | 57,2 % | 42,0 % | 0,05 % | 0,1 % | 0,01 % | 0,6 % |
| 2013 | 553 398 | 58,6 % | 40,5 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,02 % | 0,6 % |
| 2014 | 561 390 | 59,5 % | 39,5 % | 0,3 % | 0,1 % | 0,04 % | 0,5 % |
| 2015 | 570 957 | 59,9 % | 38,9 % | 0,5 % | 0,2 % | 0,06 % | 0,5 % |
| 2016 | 579 852 | 59,8 % | 38,8 % | 0,7 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,5 % |
| 2017 | 587 033 | 59,5 % | 38,9 % | 0,9 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,4 % |
| 2018 | 591 269 | 58,6 % | 39,3 % | 1,2 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,4 % |
| 2019 | 591 816 | 57,3 % | 40,3 % | 1,5 % | 0,3 % | 0,3 % | 0,4 % |
| 2020 | 595 079 | 55,5 % | 41,6 % | 1,9 % | 0,3 % | 0,4 % | 0,4 % |
| 2021 | 598 679 | 53,7 % | 42,4 % | 2,4 % | 0,5 % | 0,6 % | 0,4 % |
| 2022 | 600 908 | 51,4 % | 42,9 % | 3,4 % | 0,9 % | 1,0 % | 0,5 % |
| 2023 | 600 744 | 49,1 % | 43,2 % | 4,5 % | 1,3 % | 1,4 % | 0,6 % |
| 2024 | 605 844 | 46,6 % | 43,1 % | 5,9 % | 1,7 % | 2,0 % | 0,7 % |
| 2025 | 614 808 | 43,8 % | 42,7 % | 7,7 % | 2,3 % | 2,6 % | 0,8 % |
| 2026 | 618 417 | 41,5 % | 42,1 % | 9,6 % | 2,6 % | 3,4 % | 0,8 % |
Combien de voitures électriques dans le Val-d'Oise ?
21 089 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation dans le Val-d'Oise au 1er janvier 2026, soit 3,4 % du parc. Elles étaient 3 543 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 6,0 en cinq ans.
Cette part est inférieure à celle de la région (4,8 %) et proche de la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 2,4 % des voitures sont électriques ; la part est de 12,5 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 54e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 87e pour la part de diesel et 68e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Val-d'Oise
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 43 | 0,01 % | 0,00 % |
| 2012 | 57 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 124 | 0,02 % | 0,03 % |
| 2014 | 216 | 0,04 % | 0,05 % |
| 2015 | 348 | 0,06 % | 0,07 % |
| 2016 | 574 | 0,1 % | 0,1 % |
| 2017 | 889 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2018 | 1 166 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2019 | 1 551 | 0,3 % | 0,3 % |
| 2020 | 2 099 | 0,4 % | 0,4 % |
| 2021 | 3 543 | 0,6 % | 0,6 % |
| 2022 | 5 824 | 1,0 % | 1,0 % |
| 2023 | 8 402 | 1,4 % | 1,5 % |
| 2024 | 12 282 | 2,0 % | 2,2 % |
| 2025 | 16 126 | 2,6 % | 2,8 % |
| 2026 | 21 089 | 3,4 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures dans le Val-d'Oise ?
45,3 % des voitures en circulation dans le Val-d'Oise sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 142 508 voitures (23,0 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 86,0 % du parc (−62,9 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui supérieure à celle de la région (19,7 %), mais inférieure à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Val-d'Oise en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 21 089 | 3,4 % | 0,01 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 259 153 | 41,9 % | 1,8 % | 47,7 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 195 667 | 31,6 % | 12,2 % | 27,8 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 105 785 | 17,1 % | 39,5 % | 14,4 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 24 638 | 4,0 % | 16,1 % | 3,2 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 3 662 | 0,6 % | 5,8 % | 0,5 % | 0,9 % |
| Non classé | 8 423 | 1,4 % | 24,6 % | 1,5 % | 2,1 % |
| Total | 618 417 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 548 352 | 0,01 % | 1,8 % | 12,2 % | 39,5 % | 16,1 % | 5,8 % | 24,6 % |
| 2012 | 550 912 | 0,01 % | 3,7 % | 16,5 % | 38,9 % | 15,5 % | 5,6 % | 19,9 % |
| 2013 | 553 398 | 0,02 % | 5,4 % | 20,4 % | 37,6 % | 15,1 % | 5,2 % | 16,3 % |
| 2014 | 561 390 | 0,04 % | 7,2 % | 23,6 % | 36,3 % | 14,5 % | 4,8 % | 13,5 % |
| 2015 | 570 957 | 0,06 % | 9,1 % | 26,2 % | 35,0 % | 14,1 % | 4,4 % | 11,3 % |
| 2016 | 579 852 | 0,1 % | 11,3 % | 28,3 % | 33,7 % | 13,4 % | 3,9 % | 9,3 % |
| 2017 | 587 033 | 0,2 % | 13,8 % | 30,2 % | 32,2 % | 12,6 % | 3,4 % | 7,6 % |
| 2018 | 591 269 | 0,2 % | 16,7 % | 31,8 % | 30,7 % | 11,7 % | 2,9 % | 6,0 % |
| 2019 | 591 816 | 0,3 % | 20,2 % | 33,2 % | 29,0 % | 10,5 % | 2,4 % | 4,5 % |
| 2020 | 595 079 | 0,4 % | 23,9 % | 34,3 % | 27,2 % | 9,2 % | 1,9 % | 3,2 % |
| 2021 | 598 679 | 0,6 % | 27,1 % | 34,9 % | 25,4 % | 8,0 % | 1,5 % | 2,5 % |
| 2022 | 600 908 | 1,0 % | 30,3 % | 35,0 % | 23,5 % | 6,9 % | 1,2 % | 2,1 % |
| 2023 | 600 744 | 1,4 % | 33,3 % | 34,5 % | 21,9 % | 6,0 % | 1,0 % | 1,9 % |
| 2024 | 605 844 | 2,0 % | 36,2 % | 33,7 % | 20,2 % | 5,3 % | 0,8 % | 1,7 % |
| 2025 | 614 808 | 2,6 % | 39,4 % | 32,6 % | 18,6 % | 4,6 % | 0,7 % | 1,5 % |
| 2026 | 618 417 | 3,4 % | 41,9 % | 31,6 % | 17,1 % | 4,0 % | 0,6 % | 1,4 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures dans le Val-d'Oise ?
183 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 30 ont une fiche détaillée sur ce site. Argenteuil arrive en tête avec 42 602 voitures, soit 6,9 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argenteuil | 42 602 | 369 | 2,2 % | 48,8 % | 29,8 % |
| 2 | Cergy | 30 186 | 328 | 7,1 % | 40,4 % | 20,6 % |
| 3 | Sarcelles | 19 433 | 294 | 2,6 % | 53,0 % | 31,8 % |
| 4 | Franconville | 17 472 | 445 | 2,1 % | 39,6 % | 21,4 % |
| 5 | Bezons | 17 151 | 359 | 2,9 % | 39,1 % | 22,3 % |
| 6 | Herblay-sur-Seine | 16 128 | 476 | 3,7 % | 37,1 % | 21,0 % |
| 7 | Taverny | 15 488 | 473 | 2,7 % | 34,8 % | 20,0 % |
| 8 | Cormeilles-en-Parisis | 14 414 | 491 | 4,0 % | 33,4 % | 19,5 % |
| 9 | Goussainville | 14 379 | 423 | 1,9 % | 60,2 % | 33,4 % |
| 10 | Pontoise | 14 046 | 388 | 2,9 % | 40,2 % | 22,8 % |
| 11 | Saint-Ouen-l'Aumône | 13 735 | 408 | 3,8 % | 41,4 % | 20,1 % |
| 12 | Garges-lès-Gonesse | 13 339 | 292 | 1,8 % | 58,5 % | 34,0 % |
| 13 | Gonesse | 12 559 | 385 | 3,5 % | 50,1 % | 26,9 % |
| 14 | Sannois | 12 409 | 431 | 2,6 % | 37,5 % | 21,7 % |
| 15 | Ermont | 12 383 | 399 | 2,6 % | 37,0 % | 22,1 % |
| 16 | Eaubonne | 12 199 | 435 | 3,3 % | 33,7 % | 19,6 % |
| 17 | Villiers-le-Bel | 10 522 | 326 | 1,5 % | 57,6 % | 33,1 % |
| 18 | Montmorency | 10 447 | 452 | 3,9 % | 29,0 % | 19,2 % |
| 19 | Osny | 10 154 | 493 | 4,4 % | 39,5 % | 20,2 % |
| 20 | Deuil-la-Barre | 10 077 | 415 | 2,6 % | 36,8 % | 23,1 % |
| 21 | Montigny-lès-Cormeilles | 9 563 | 406 | 2,4 % | 46,7 % | 27,2 % |
| 22 | Éragny-sur-Oise | 9 298 | 463 | 2,4 % | 39,6 % | 21,2 % |
| 23 | Jouy-le-Moutier | 9 085 | 483 | 3,3 % | 42,2 % | 22,3 % |
| 24 | Domont | 8 791 | 495 | 2,7 % | 39,7 % | 20,2 % |
| 25 | Saint-Gratien | 8 722 | 376 | 2,9 % | 36,6 % | 21,1 % |
| 26 | Saint-Leu-la-Forêt | 8 603 | 507 | 3,6 % | 32,3 % | 20,3 % |
| 27 | Soisy-sous-Montmorency | 8 580 | 447 | 3,8 % | 34,7 % | 20,9 % |
| 28 | Vauréal | 8 472 | 511 | 3,9 % | 42,4 % | 22,0 % |
| 29 | L'Isle-Adam | 7 647 | 571 | 4,1 % | 33,6 % | 16,6 % |
| 30 | Saint-Brice-sous-Forêt | 6 676 | 413 | 4,2 % | 37,7 % | 19,7 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 63 350 | 75 755 | +19,6 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 7 178 | 7 806 | +8,7 % |
| Autobus et autocars | 1 077 | 711 | −34,0 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.