Parc automobile en Seine-Saint-Denis
Au 1er janvier 2026, 567 868 voitures sont en circulation en Seine-Saint-Denis selon le SDES, soit 11,7 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (43,9 %), devant l'essence (38,5 %). 19 674 voitures sont électriques (3,5 %).
Département 93 · Île-de-France · 39 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 567 868 +11,7 % depuis 2011
- Voitures électriques 19 674 3,5 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 43,9 % −11,8 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 25,6 % 145 329 voitures
Combien y a-t-il de voitures en Seine-Saint-Denis ?
567 868 voitures sont en circulation en Seine-Saint-Denis au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 24e parc de voitures parmi les 101 départements.
85,7 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 14,3 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 704 316 habitants, Insee 2023), cela représente 286 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 362 en Île-de-France et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 508 282 à 567 868 voitures (+11,7 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il est quasiment à son plus haut niveau, atteint en 2025 (568 436 voitures). Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +0,3 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations en Seine-Saint-Denis ?
Le diesel équipe 43,9 % des voitures en Seine-Saint-Denis, une part supérieure à celle de la région (34,5 %), mais inférieure à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 55,7 % en 2011 et a culminé à 62,5 % en 2016.
L'essence représente 38,5 % du parc, contre 42,7 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 5,4 points, contre 13,0 points en 2011. Les hybrides comptent pour 13,4 % : 60 416 hybrides non rechargeables et 15 839 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Seine-Saint-Denis en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 249 083 | 43,9 % | 55,7 % | 34,5 % | 46,1 % |
| Essence | 218 676 | 38,5 % | 42,7 % | 44,1 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 60 416 | 10,6 % | 0,04 % | 12,0 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 15 839 | 2,8 % | 0,08 % | 3,8 % | 2,0 % |
| Électrique | 19 674 | 3,5 % | 0,01 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 4 180 | 0,7 % | 1,5 % | 0,8 % | 1,0 % |
| Total | 567 868 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 508 282 | 55,7 % | 42,7 % | 0,04 % | 0,08 % | 0,01 % | 1,5 % |
| 2012 | 507 029 | 58,0 % | 41,2 % | 0,04 % | 0,1 % | 0,01 % | 0,6 % |
| 2013 | 512 853 | 59,7 % | 39,5 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,01 % | 0,5 % |
| 2014 | 518 749 | 61,0 % | 38,1 % | 0,3 % | 0,1 % | 0,03 % | 0,5 % |
| 2015 | 529 699 | 61,8 % | 37,0 % | 0,5 % | 0,1 % | 0,06 % | 0,5 % |
| 2016 | 543 967 | 62,5 % | 36,0 % | 0,8 % | 0,1 % | 0,09 % | 0,4 % |
| 2017 | 550 250 | 62,3 % | 35,9 % | 1,0 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,4 % |
| 2018 | 557 952 | 62,2 % | 35,7 % | 1,3 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,4 % |
| 2019 | 557 273 | 61,4 % | 36,1 % | 1,6 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,4 % |
| 2020 | 561 700 | 59,8 % | 37,1 % | 2,0 % | 0,3 % | 0,3 % | 0,4 % |
| 2021 | 566 403 | 58,1 % | 37,9 % | 2,6 % | 0,5 % | 0,5 % | 0,4 % |
| 2022 | 562 321 | 55,4 % | 38,7 % | 3,6 % | 1,0 % | 0,9 % | 0,5 % |
| 2023 | 560 034 | 52,7 % | 39,1 % | 4,9 % | 1,4 % | 1,3 % | 0,6 % |
| 2024 | 565 027 | 49,5 % | 39,1 % | 6,7 % | 2,0 % | 2,0 % | 0,6 % |
| 2025 | 568 436 | 46,5 % | 39,0 % | 8,7 % | 2,5 % | 2,7 % | 0,7 % |
| 2026 | 567 868 | 43,9 % | 38,5 % | 10,6 % | 2,8 % | 3,5 % | 0,7 % |
Combien de voitures électriques en Seine-Saint-Denis ?
19 674 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation en Seine-Saint-Denis au 1er janvier 2026, soit 3,5 % du parc. Elles étaient 3 107 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 6,3 en cinq ans.
Cette part est inférieure à celle de la région (4,8 %) et proche de la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 1,7 % des voitures sont électriques ; la part est de 14,2 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 91e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 72e pour la part de diesel et 39e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Seine-Saint-Denis
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 61 | 0,01 % | 0,00 % |
| 2012 | 63 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 72 | 0,01 % | 0,03 % |
| 2014 | 152 | 0,03 % | 0,05 % |
| 2015 | 294 | 0,06 % | 0,07 % |
| 2016 | 484 | 0,09 % | 0,1 % |
| 2017 | 783 | 0,1 % | 0,2 % |
| 2018 | 1 199 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2019 | 1 386 | 0,2 % | 0,3 % |
| 2020 | 1 891 | 0,3 % | 0,4 % |
| 2021 | 3 107 | 0,5 % | 0,6 % |
| 2022 | 4 980 | 0,9 % | 1,0 % |
| 2023 | 7 358 | 1,3 % | 1,5 % |
| 2024 | 11 371 | 2,0 % | 2,2 % |
| 2025 | 15 184 | 2,7 % | 2,8 % |
| 2026 | 19 674 | 3,5 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures en Seine-Saint-Denis ?
42,9 % des voitures en circulation en Seine-Saint-Denis sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 145 329 voitures (25,6 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 88,1 % du parc (−62,5 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui supérieure à celle de la région (19,7 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Seine-Saint-Denis en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 19 674 | 3,5 % | 0,01 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 223 907 | 39,4 % | 1,6 % | 47,7 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 178 958 | 31,5 % | 10,3 % | 27,8 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 107 370 | 18,9 % | 37,2 % | 14,4 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 26 492 | 4,7 % | 15,9 % | 3,2 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 3 999 | 0,7 % | 7,2 % | 0,5 % | 0,9 % |
| Non classé | 7 468 | 1,3 % | 27,8 % | 1,5 % | 2,1 % |
| Total | 567 868 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 508 282 | 0,01 % | 1,6 % | 10,3 % | 37,2 % | 15,9 % | 7,2 % | 27,8 % |
| 2012 | 507 029 | 0,01 % | 3,2 % | 14,5 % | 36,8 % | 16,0 % | 6,9 % | 22,5 % |
| 2013 | 512 853 | 0,01 % | 4,5 % | 18,3 % | 35,9 % | 16,1 % | 6,6 % | 18,5 % |
| 2014 | 518 749 | 0,03 % | 5,9 % | 21,4 % | 34,9 % | 16,2 % | 6,3 % | 15,3 % |
| 2015 | 529 699 | 0,06 % | 7,3 % | 23,8 % | 34,1 % | 16,2 % | 5,8 % | 12,7 % |
| 2016 | 543 967 | 0,09 % | 9,0 % | 26,5 % | 33,1 % | 15,8 % | 5,2 % | 10,3 % |
| 2017 | 550 250 | 0,1 % | 11,2 % | 28,2 % | 32,5 % | 15,2 % | 4,6 % | 8,2 % |
| 2018 | 557 952 | 0,2 % | 13,3 % | 30,2 % | 31,5 % | 14,3 % | 3,9 % | 6,5 % |
| 2019 | 557 273 | 0,2 % | 16,1 % | 32,0 % | 30,5 % | 13,1 % | 3,2 % | 4,8 % |
| 2020 | 561 700 | 0,3 % | 19,6 % | 33,7 % | 29,1 % | 11,4 % | 2,5 % | 3,3 % |
| 2021 | 566 403 | 0,5 % | 22,6 % | 34,8 % | 27,6 % | 9,9 % | 1,9 % | 2,6 % |
| 2022 | 562 321 | 0,9 % | 26,3 % | 34,9 % | 25,8 % | 8,4 % | 1,5 % | 2,2 % |
| 2023 | 560 034 | 1,3 % | 29,6 % | 34,5 % | 24,2 % | 7,3 % | 1,2 % | 1,9 % |
| 2024 | 565 027 | 2,0 % | 33,3 % | 33,3 % | 22,4 % | 6,3 % | 1,0 % | 1,7 % |
| 2025 | 568 436 | 2,7 % | 36,7 % | 32,3 % | 20,6 % | 5,4 % | 0,8 % | 1,5 % |
| 2026 | 567 868 | 3,5 % | 39,4 % | 31,5 % | 18,9 % | 4,7 % | 0,7 % | 1,3 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures en Seine-Saint-Denis ?
39 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 30 ont une fiche détaillée sur ce site. Saint-Denis arrive en tête avec 44 944 voitures, soit 7,9 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Saint-Denis | 44 944 | 204 | 5,6 % | 42,2 % | 23,1 % |
| 2 | Aulnay-sous-Bois | 33 078 | 344 | 2,2 % | 50,2 % | 30,1 % |
| 3 | Noisy-le-Grand | 31 543 | 378 | 3,1 % | 37,4 % | 19,2 % |
| 4 | Montreuil | 30 108 | 222 | 2,7 % | 36,0 % | 23,4 % |
| 5 | Drancy | 26 342 | 338 | 2,1 % | 49,1 % | 28,7 % |
| 6 | Le Blanc-Mesnil | 21 994 | 329 | 1,7 % | 52,1 % | 30,0 % |
| 7 | Aubervilliers | 21 017 | 170 | 5,8 % | 41,8 % | 24,3 % |
| 8 | Livry-Gargan | 21 005 | 417 | 2,2 % | 44,9 % | 26,8 % |
| 9 | Tremblay-en-France | 20 327 | 435 | 4,5 % | 47,4 % | 25,3 % |
| 10 | Villepinte | 19 449 | 373 | 3,7 % | 49,2 % | 25,9 % |
| 11 | Bondy | 17 607 | 325 | 1,9 % | 50,4 % | 30,0 % |
| 12 | Gagny | 17 581 | 398 | 2,4 % | 40,8 % | 24,8 % |
| 13 | Saint-Ouen-sur-Seine | 17 289 | 195 | 12,3 % | 30,6 % | 16,0 % |
| 14 | Sevran | 17 268 | 313 | 1,6 % | 55,0 % | 34,6 % |
| 15 | Rosny-sous-Bois | 17 251 | 331 | 2,8 % | 38,2 % | 21,8 % |
| 16 | Bobigny | 15 705 | 232 | 4,5 % | 48,3 % | 27,3 % |
| 17 | Épinay-sur-Seine | 15 487 | 271 | 1,8 % | 50,3 % | 30,9 % |
| 18 | Neuilly-sur-Marne | 13 884 | 321 | 2,5 % | 40,8 % | 24,7 % |
| 19 | Pantin | 13 740 | 176 | 4,1 % | 37,1 % | 22,5 % |
| 20 | Noisy-le-Sec | 13 397 | 261 | 2,4 % | 44,7 % | 26,1 % |
| 21 | Montfermeil | 12 769 | 413 | 2,7 % | 49,2 % | 29,1 % |
| 22 | La Courneuve | 12 657 | 196 | 8,0 % | 43,2 % | 24,8 % |
| 23 | Villemomble | 12 144 | 376 | 3,1 % | 37,6 % | 23,2 % |
| 24 | Stains | 11 470 | 252 | 1,8 % | 54,8 % | 33,7 % |
| 25 | Les Pavillons-sous-Bois | 10 038 | 352 | 3,1 % | 41,6 % | 24,3 % |
| 26 | Romainville | 9 855 | 241 | 3,2 % | 37,8 % | 22,0 % |
| 27 | Bagnolet | 9 255 | 195 | 2,1 % | 41,8 % | 26,4 % |
| 28 | Clichy-sous-Bois | 9 055 | 279 | 1,6 % | 59,2 % | 36,4 % |
| 29 | Neuilly-Plaisance | 9 040 | 369 | 4,0 % | 31,1 % | 20,5 % |
| 30 | Le Bourget | 6 726 | 280 | 3,2 % | 43,8 % | 19,7 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 84 421 | 117 968 | +39,7 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 11 877 | 17 356 | +46,1 % |
| Autobus et autocars | 771 | 565 | −26,7 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.