Parc automobile dans l'Essonne
Au 1er janvier 2026, 709 655 voitures sont en circulation dans l'Essonne selon le SDES, soit 13,3 % de plus qu'en 2011. L'essence est la première motorisation (44,5 %) : elle est repassée devant le diesel (37,9 %) en 2023. 26 850 voitures sont électriques (3,8 %).
Département 91 · Île-de-France · 194 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 709 655 +13,3 % depuis 2011
- Voitures électriques 26 850 3,8 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 37,9 % −16,7 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 21,0 % 149 297 voitures
Combien y a-t-il de voitures dans l'Essonne ?
709 655 voitures sont en circulation dans l'Essonne au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 15e parc de voitures parmi les 101 départements.
90,2 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 9,8 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 338 485 habitants, Insee 2023), cela représente 478 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 362 en Île-de-France et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 626 337 à 709 655 voitures (+13,3 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il est quasiment à son plus haut niveau, atteint en 2025 (711 217 voitures). Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +1,8 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations dans l'Essonne ?
Le diesel équipe 37,9 % des voitures dans l'Essonne, une part supérieure à celle de la région (34,5 %), mais inférieure à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 54,6 % en 2011 et a culminé à 58,8 % en 2015.
L'essence représente 44,5 % du parc, contre 43,8 % en 2011. Elle est repassée devant le diesel en 2023. Les hybrides comptent pour 12,9 % : 72 440 hybrides non rechargeables et 18 962 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Essonne en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 268 839 | 37,9 % | 54,6 % | 34,5 % | 46,1 % |
| Essence | 315 793 | 44,5 % | 43,8 % | 44,1 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 72 440 | 10,2 % | 0,05 % | 12,0 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 18 962 | 2,7 % | 0,09 % | 3,8 % | 2,0 % |
| Électrique | 26 850 | 3,8 % | 0,01 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 6 771 | 1,0 % | 1,4 % | 0,8 % | 1,0 % |
| Total | 709 655 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 626 337 | 54,6 % | 43,8 % | 0,05 % | 0,09 % | 0,01 % | 1,4 % |
| 2012 | 632 601 | 56,5 % | 42,7 % | 0,05 % | 0,1 % | 0,01 % | 0,6 % |
| 2013 | 640 309 | 57,8 % | 41,3 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,02 % | 0,6 % |
| 2014 | 648 410 | 58,4 % | 40,5 % | 0,3 % | 0,2 % | 0,04 % | 0,6 % |
| 2015 | 659 466 | 58,8 % | 40,0 % | 0,5 % | 0,2 % | 0,08 % | 0,5 % |
| 2016 | 670 848 | 58,4 % | 40,1 % | 0,8 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,5 % |
| 2017 | 677 698 | 57,7 % | 40,4 % | 1,0 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,5 % |
| 2018 | 689 451 | 56,4 % | 41,3 % | 1,3 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,4 % |
| 2019 | 690 726 | 54,5 % | 42,8 % | 1,6 % | 0,3 % | 0,3 % | 0,4 % |
| 2020 | 694 075 | 52,4 % | 44,5 % | 1,9 % | 0,3 % | 0,5 % | 0,4 % |
| 2021 | 697 058 | 50,5 % | 45,3 % | 2,5 % | 0,6 % | 0,7 % | 0,4 % |
| 2022 | 697 058 | 48,1 % | 45,7 % | 3,5 % | 1,0 % | 1,2 % | 0,5 % |
| 2023 | 696 720 | 45,7 % | 45,8 % | 4,7 % | 1,4 % | 1,7 % | 0,6 % |
| 2024 | 705 534 | 43,0 % | 45,6 % | 6,2 % | 2,0 % | 2,4 % | 0,8 % |
| 2025 | 711 217 | 40,3 % | 45,2 % | 8,1 % | 2,4 % | 3,1 % | 0,9 % |
| 2026 | 709 655 | 37,9 % | 44,5 % | 10,2 % | 2,7 % | 3,8 % | 1,0 % |
Combien de voitures électriques dans l'Essonne ?
26 850 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation dans l'Essonne au 1er janvier 2026, soit 3,8 % du parc. Elles étaient 5 109 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 5,3 en cinq ans.
Cette part est inférieure à celle de la région (4,8 %), mais supérieure à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 2,9 % des voitures sont électriques ; la part est de 12,0 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 26e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 92e pour la part de diesel et 86e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Essonne
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 34 | 0,01 % | 0,00 % |
| 2012 | 46 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 129 | 0,02 % | 0,03 % |
| 2014 | 291 | 0,04 % | 0,05 % |
| 2015 | 510 | 0,08 % | 0,07 % |
| 2016 | 912 | 0,1 % | 0,1 % |
| 2017 | 1 349 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2018 | 1 892 | 0,3 % | 0,2 % |
| 2019 | 2 413 | 0,3 % | 0,3 % |
| 2020 | 3 211 | 0,5 % | 0,4 % |
| 2021 | 5 109 | 0,7 % | 0,6 % |
| 2022 | 8 165 | 1,2 % | 1,0 % |
| 2023 | 11 793 | 1,7 % | 1,5 % |
| 2024 | 16 857 | 2,4 % | 2,2 % |
| 2025 | 21 915 | 3,1 % | 2,8 % |
| 2026 | 26 850 | 3,8 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures dans l'Essonne ?
48,9 % des voitures en circulation dans l'Essonne sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 149 297 voitures (21,0 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 85,1 % du parc (−64,1 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui supérieure à celle de la région (19,7 %), mais inférieure à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Essonne en 2011 | Île-de-France | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 26 850 | 3,8 % | 0,01 % | 4,8 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 320 091 | 45,1 % | 1,9 % | 47,7 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 213 417 | 30,1 % | 13,0 % | 27,8 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 109 832 | 15,5 % | 41,5 % | 14,4 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 25 021 | 3,5 % | 15,7 % | 3,2 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 4 004 | 0,6 % | 5,4 % | 0,5 % | 0,9 % |
| Non classé | 10 440 | 1,5 % | 22,5 % | 1,5 % | 2,1 % |
| Total | 709 655 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 626 337 | 0,01 % | 1,9 % | 13,0 % | 41,5 % | 15,7 % | 5,4 % | 22,5 % |
| 2012 | 632 601 | 0,01 % | 4,0 % | 17,7 % | 40,2 % | 15,0 % | 5,1 % | 18,2 % |
| 2013 | 640 309 | 0,02 % | 5,8 % | 21,9 % | 38,4 % | 14,3 % | 4,7 % | 15,0 % |
| 2014 | 648 410 | 0,05 % | 7,8 % | 25,2 % | 36,6 % | 13,5 % | 4,3 % | 12,4 % |
| 2015 | 659 466 | 0,08 % | 9,9 % | 28,1 % | 34,8 % | 12,8 % | 3,9 % | 10,5 % |
| 2016 | 670 848 | 0,1 % | 12,5 % | 30,2 % | 33,0 % | 12,0 % | 3,4 % | 8,8 % |
| 2017 | 677 698 | 0,2 % | 15,4 % | 31,9 % | 31,2 % | 11,1 % | 3,0 % | 7,2 % |
| 2018 | 689 451 | 0,3 % | 18,6 % | 33,2 % | 29,3 % | 10,2 % | 2,5 % | 5,8 % |
| 2019 | 690 726 | 0,3 % | 22,5 % | 34,1 % | 27,4 % | 9,1 % | 2,1 % | 4,4 % |
| 2020 | 694 075 | 0,5 % | 26,7 % | 34,8 % | 25,4 % | 7,9 % | 1,7 % | 3,2 % |
| 2021 | 697 058 | 0,7 % | 30,0 % | 35,0 % | 23,5 % | 6,9 % | 1,3 % | 2,6 % |
| 2022 | 697 058 | 1,2 % | 33,3 % | 34,7 % | 21,6 % | 6,0 % | 1,1 % | 2,2 % |
| 2023 | 696 720 | 1,7 % | 36,2 % | 33,9 % | 20,0 % | 5,3 % | 0,9 % | 2,0 % |
| 2024 | 705 534 | 2,4 % | 39,4 % | 32,6 % | 18,4 % | 4,6 % | 0,8 % | 1,8 % |
| 2025 | 711 217 | 3,1 % | 42,5 % | 31,2 % | 16,9 % | 4,0 % | 0,7 % | 1,6 % |
| 2026 | 709 655 | 3,8 % | 45,1 % | 30,1 % | 15,5 % | 3,5 % | 0,6 % | 1,5 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures dans l'Essonne ?
194 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 31 ont une fiche détaillée sur ce site. Évry-Courcouronnes arrive en tête avec 31 688 voitures, soit 4,5 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Évry-Courcouronnes | 31 688 | 344 | 3,8 % | 40,9 % | 21,9 % |
| 2 | Massy | 26 982 | 383 | 6,4 % | 29,6 % | 15,6 % |
| 3 | Corbeil-Essonnes | 22 052 | 371 | 2,0 % | 50,0 % | 29,1 % |
| 4 | Savigny-sur-Orge | 18 632 | 476 | 2,7 % | 37,8 % | 23,5 % |
| 5 | Sainte-Geneviève-des-Bois | 18 601 | 487 | 3,0 % | 38,9 % | 23,0 % |
| 6 | Palaiseau | 16 478 | 406 | 3,9 % | 30,9 % | 18,3 % |
| 7 | Athis-Mons | 15 714 | 407 | 2,7 % | 41,1 % | 24,0 % |
| 8 | Viry-Châtillon | 15 472 | 452 | 2,8 % | 40,6 % | 23,5 % |
| 9 | Draveil | 14 596 | 468 | 3,2 % | 35,0 % | 21,3 % |
| 10 | Yerres | 14 508 | 501 | 3,5 % | 31,0 % | 19,1 % |
| 11 | Vigneux-sur-Seine | 13 253 | 408 | 2,3 % | 44,5 % | 27,5 % |
| 12 | Ris-Orangis | 13 045 | 388 | 2,1 % | 48,3 % | 26,3 % |
| 13 | Brétigny-sur-Orge | 12 774 | 455 | 3,1 % | 40,6 % | 23,0 % |
| 14 | Brunoy | 12 507 | 466 | 3,3 % | 32,0 % | 19,9 % |
| 15 | Les Ulis | 12 432 | 361 | 4,4 % | 38,9 % | 21,1 % |
| 16 | Gif-sur-Yvette | 11 926 | 502 | 6,0 % | 25,4 % | 14,1 % |
| 17 | Étampes | 11 770 | 403 | 2,2 % | 48,8 % | 27,7 % |
| 18 | Montgeron | 11 546 | 453 | 3,1 % | 35,2 % | 23,4 % |
| 19 | Morsang-sur-Orge | 11 371 | 504 | 2,8 % | 40,0 % | 24,3 % |
| 20 | Saint-Michel-sur-Orge | 10 405 | 446 | 2,5 % | 40,4 % | 23,1 % |
| 21 | Longjumeau | 10 404 | 438 | 3,1 % | 37,2 % | 20,9 % |
| 22 | Grigny | 9 904 | 257 | 5,4 % | 46,7 % | 27,5 % |
| 23 | Mennecy | 9 714 | 555 | 4,1 % | 37,7 % | 18,3 % |
| 24 | Chilly-Mazarin | 9 462 | 426 | 2,2 % | 38,4 % | 21,0 % |
| 25 | Morangis | 8 867 | 537 | 5,1 % | 36,2 % | 20,0 % |
| 26 | Verrières-le-Buisson | 8 738 | 539 | 5,2 % | 23,7 % | 15,6 % |
| 27 | Orsay | 8 608 | 460 | 5,1 % | 27,3 % | 16,9 % |
| 28 | Villebon-sur-Yvette | 8 383 | 549 | 4,7 % | 28,7 % | 12,8 % |
| 29 | Bondoufle | 7 376 | 607 | 3,5 % | 38,3 % | 17,7 % |
| 30 | Juvisy-sur-Orge | 7 283 | 355 | 2,7 % | 36,3 % | 21,9 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 67 037 | 83 785 | +25,0 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 7 153 | 10 186 | +42,4 % |
| Autobus et autocars | 1 656 | 696 | −58,0 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.