Parc automobile en Haute-Saône
Au 1er janvier 2026, 162 336 voitures sont en circulation en Haute-Saône selon le SDES, soit 11,3 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (57,9 %), devant l'essence (34,1 %). 3 122 voitures sont électriques (1,9 %).
Département 70 · Bourgogne-Franche-Comté · 536 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 162 336 +11,3 % depuis 2011
- Voitures électriques 3 122 1,9 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 57,9 % −9,3 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 32,0 % 51 988 voitures
Combien y a-t-il de voitures en Haute-Saône ?
162 336 voitures sont en circulation en Haute-Saône au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 83e parc de voitures parmi les 101 départements.
95,9 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 4,1 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (233 185 habitants, Insee 2023), cela représente 668 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 611 en Bourgogne-Franche-Comté et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 145 861 à 162 336 voitures (+11,3 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il n'a jamais été aussi élevé qu'en 2026. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +4,3 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations en Haute-Saône ?
Le diesel équipe 57,9 % des voitures en Haute-Saône, une part supérieure à celle de la région (51,6 %) et à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 67,1 % en 2011 et a culminé à 70,9 % en 2015.
L'essence représente 34,1 % du parc, contre 31,5 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 23,7 points, contre 35,7 points en 2011. Les hybrides comptent pour 5,3 % : 6 751 hybrides non rechargeables et 1 814 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Haute-Saône en 2011 | Bourgogne-Franche-Comté | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 93 917 | 57,9 % | 67,1 % | 51,6 % | 46,1 % |
| Essence | 55 372 | 34,1 % | 31,5 % | 37,8 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 6 751 | 4,2 % | 0,01 % | 5,7 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 1 814 | 1,1 % | 0,02 % | 1,5 % | 2,0 % |
| Électrique | 3 122 | 1,9 % | 0,01 % | 2,6 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 1 360 | 0,8 % | 1,3 % | 0,9 % | 1,0 % |
| Total | 162 336 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 145 861 | 67,1 % | 31,5 % | 0,01 % | 0,02 % | 0,01 % | 1,3 % |
| 2012 | 146 805 | 68,8 % | 30,7 % | 0,01 % | 0,04 % | 0,01 % | 0,4 % |
| 2013 | 147 862 | 69,9 % | 29,6 % | 0,05 % | 0,05 % | 0,02 % | 0,4 % |
| 2014 | 149 333 | 70,5 % | 28,9 % | 0,1 % | 0,05 % | 0,03 % | 0,4 % |
| 2015 | 151 057 | 70,9 % | 28,5 % | 0,2 % | 0,04 % | 0,03 % | 0,4 % |
| 2016 | 153 506 | 70,7 % | 28,6 % | 0,3 % | 0,05 % | 0,05 % | 0,3 % |
| 2017 | 155 949 | 70,2 % | 29,1 % | 0,3 % | 0,05 % | 0,08 % | 0,3 % |
| 2018 | 156 892 | 69,3 % | 29,9 % | 0,3 % | 0,06 % | 0,1 % | 0,3 % |
| 2019 | 156 687 | 68,0 % | 31,1 % | 0,4 % | 0,07 % | 0,1 % | 0,3 % |
| 2020 | 156 567 | 66,5 % | 32,4 % | 0,6 % | 0,08 % | 0,2 % | 0,3 % |
| 2021 | 155 636 | 65,5 % | 32,9 % | 0,8 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,3 % |
| 2022 | 157 119 | 64,3 % | 33,2 % | 1,1 % | 0,4 % | 0,5 % | 0,4 % |
| 2023 | 157 354 | 62,7 % | 33,9 % | 1,5 % | 0,5 % | 0,9 % | 0,5 % |
| 2024 | 159 044 | 61,1 % | 34,2 % | 2,1 % | 0,7 % | 1,3 % | 0,6 % |
| 2025 | 161 095 | 59,4 % | 34,4 % | 2,9 % | 1,0 % | 1,6 % | 0,7 % |
| 2026 | 162 336 | 57,9 % | 34,1 % | 4,2 % | 1,1 % | 1,9 % | 0,8 % |
Combien de voitures électriques en Haute-Saône ?
3 122 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation en Haute-Saône au 1er janvier 2026, soit 1,9 % du parc. Elles étaient 540 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 5,8 en cinq ans.
Cette part est inférieure à celle de la région (2,6 %) et à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 1,7 % des voitures sont électriques ; la part est de 7,3 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 90e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 6e pour la part de diesel et 12e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Haute-Saône
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 8 | 0,01 % | 0,00 % |
| 2012 | 11 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 24 | 0,02 % | 0,03 % |
| 2014 | 38 | 0,03 % | 0,05 % |
| 2015 | 49 | 0,03 % | 0,07 % |
| 2016 | 81 | 0,05 % | 0,1 % |
| 2017 | 123 | 0,08 % | 0,2 % |
| 2018 | 167 | 0,1 % | 0,2 % |
| 2019 | 204 | 0,1 % | 0,3 % |
| 2020 | 266 | 0,2 % | 0,4 % |
| 2021 | 540 | 0,3 % | 0,6 % |
| 2022 | 849 | 0,5 % | 1,0 % |
| 2023 | 1 364 | 0,9 % | 1,5 % |
| 2024 | 2 021 | 1,3 % | 2,2 % |
| 2025 | 2 557 | 1,6 % | 2,8 % |
| 2026 | 3 122 | 1,9 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures en Haute-Saône ?
29,4 % des voitures en circulation en Haute-Saône sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 51 988 voitures (32,0 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 91,5 % du parc (−59,4 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui supérieure à celle de la région (27,4 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Haute-Saône en 2011 | Bourgogne-Franche-Comté | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 3 122 | 1,9 % | 0,01 % | 2,6 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 44 641 | 27,5 % | 1,0 % | 32,8 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 62 585 | 38,6 % | 7,5 % | 37,2 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 32 891 | 20,3 % | 32,8 % | 18,1 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 11 309 | 7,0 % | 18,0 % | 5,5 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 2 551 | 1,6 % | 8,5 % | 1,2 % | 0,9 % |
| Non classé | 5 237 | 3,2 % | 32,1 % | 2,6 % | 2,1 % |
| Total | 162 336 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 145 861 | 0,01 % | 1,0 % | 7,5 % | 32,8 % | 18,0 % | 8,5 % | 32,1 % |
| 2012 | 146 805 | 0,01 % | 2,1 % | 11,4 % | 32,9 % | 17,8 % | 8,3 % | 27,5 % |
| 2013 | 147 862 | 0,02 % | 2,9 % | 14,9 % | 32,7 % | 17,7 % | 8,0 % | 23,8 % |
| 2014 | 149 333 | 0,03 % | 4,0 % | 18,0 % | 32,4 % | 17,4 % | 7,6 % | 20,6 % |
| 2015 | 151 057 | 0,03 % | 5,1 % | 21,0 % | 31,8 % | 17,1 % | 7,1 % | 17,9 % |
| 2016 | 153 506 | 0,05 % | 6,6 % | 23,6 % | 31,2 % | 16,5 % | 6,5 % | 15,5 % |
| 2017 | 155 949 | 0,08 % | 8,5 % | 26,2 % | 30,4 % | 15,8 % | 5,9 % | 13,2 % |
| 2018 | 156 892 | 0,1 % | 10,6 % | 28,5 % | 29,5 % | 14,9 % | 5,2 % | 11,2 % |
| 2019 | 156 687 | 0,1 % | 13,2 % | 31,2 % | 28,4 % | 13,8 % | 4,5 % | 8,7 % |
| 2020 | 156 567 | 0,2 % | 16,0 % | 33,8 % | 27,5 % | 12,5 % | 3,7 % | 6,3 % |
| 2021 | 155 636 | 0,3 % | 18,2 % | 35,8 % | 26,3 % | 11,3 % | 3,0 % | 5,0 % |
| 2022 | 157 119 | 0,5 % | 20,1 % | 37,1 % | 25,0 % | 10,3 % | 2,6 % | 4,4 % |
| 2023 | 157 354 | 0,9 % | 21,9 % | 37,8 % | 23,8 % | 9,3 % | 2,2 % | 4,0 % |
| 2024 | 159 044 | 1,3 % | 23,7 % | 38,2 % | 22,6 % | 8,5 % | 2,0 % | 3,8 % |
| 2025 | 161 095 | 1,6 % | 25,7 % | 38,4 % | 21,4 % | 7,7 % | 1,7 % | 3,5 % |
| 2026 | 162 336 | 1,9 % | 27,5 % | 38,6 % | 20,3 % | 7,0 % | 1,6 % | 3,2 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures en Haute-Saône ?
536 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 2 ont une fiche détaillée sur ce site. Vesoul arrive en tête avec 8 758 voitures, soit 5,4 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vesoul | 8 758 | 481 | 2,7 % | 47,3 % | 25,8 % |
| 2 | Héricourt | 6 699 | 608 | 2,1 % | 52,7 % | 29,5 % |
| 3 | Lure | 4 694 | 553 | 1,8 % | 54,9 % | 31,3 % |
| 4 | Luxeuil-les-Bains | 3 867 | 537 | 1,7 % | 53,4 % | 30,0 % |
| 5 | Gray | 2 738 | 457 | 1,8 % | 55,3 % | 31,5 % |
| 6 | Fougerolles-Saint-Valbert | 2 680 | 683 | 1,2 % | 61,4 % | 34,7 % |
| 7 | Champagney | 2 575 | 697 | 2,2 % | 57,2 % | 31,5 % |
| 8 | Échenoz-la-Méline | 2 166 | 678 | 2,2 % | 47,5 % | 26,9 % |
| 9 | Port-sur-Saône | 2 005 | 648 | 1,8 % | 53,4 % | 28,6 % |
| 10 | Ronchamp | 1 810 | 645 | 1,8 % | 58,3 % | 40,8 % |
| 11 | Vaivre-et-Montoille | 1 737 | 694 | 2,1 % | 48,4 % | 27,7 % |
| 12 | Saint-Loup-sur-Semouse | 1 657 | 559 | 1,3 % | 65,2 % | 38,7 % |
| 13 | Rioz | 1 608 | 629 | 4,2 % | 54,2 % | 24,8 % |
| 14 | Froideconche | 1 515 | 716 | 1,5 % | 55,2 % | 30,3 % |
| 15 | Arc-lès-Gray | 1 480 | 585 | 1,1 % | 60,1 % | 33,4 % |
| 16 | Noidans-lès-Vesoul | 1 476 | 659 | 2,0 % | 47,2 % | 28,6 % |
| 17 | Plancher-Bas | 1 468 | 785 | 1,8 % | 52,4 % | 33,2 % |
| 18 | Mélisey | 1 271 | 758 | 0,7 % | 57,0 % | 33,8 % |
| 19 | Frotey-lès-Vesoul | 1 234 | 674 | 5,3 % | 35,8 % | 20,7 % |
| 20 | Saint-Sauveur | 1 176 | 599 | 1,7 % | 56,5 % | 33,2 % |
| 21 | Navenne | 1 137 | 707 | 2,3 % | 45,6 % | 27,3 % |
| 22 | Roye | 1 135 | 758 | 1,9 % | 58,4 % | 33,7 % |
| 23 | Marnay | 1 121 | 669 | 2,6 % | 57,6 % | 26,2 % |
| 24 | Pusey | 1 104 | 704 | 2,0 % | 46,2 % | 24,2 % |
| 25 | Champlitte | 1 097 | 676 | 0,8 % | 61,8 % | 37,1 % |
| 26 | Magny-Vernois | 1 089 | 708 | 2,7 % | 51,4 % | 26,8 % |
| 27 | Frahier-et-Chatebier | 1 066 | 765 | 2,4 % | 53,8 % | 25,7 % |
| 28 | Saint-Germain | 1 037 | 747 | 1,4 % | 57,5 % | 34,5 % |
| 29 | Quincey | 1 020 | 755 | 2,8 % | 46,1 % | 26,5 % |
| 30 | Aillevillers-et-Lyaumont | 1 015 | 702 | 1,4 % | 63,4 % | 32,6 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 23 016 | 27 670 | +20,2 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 2 820 | 2 599 | −7,8 % |
| Autobus et autocars | 297 | 236 | −20,5 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.