Parc automobile dans la Vienne
Au 1er janvier 2026, 279 954 voitures sont en circulation dans la Vienne selon le SDES, soit 10,5 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (52,2 %), devant l'essence (35,9 %). 8 998 voitures sont électriques (3,2 %).
Département 86 · Nouvelle-Aquitaine · 265 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 279 954 +10,5 % depuis 2011
- Voitures électriques 8 998 3,2 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 52,2 % −10,4 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 30,0 % 84 017 voitures
Combien y a-t-il de voitures dans la Vienne ?
279 954 voitures sont en circulation dans la Vienne au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 58e parc de voitures parmi les 101 départements.
92,8 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 7,2 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (438 897 habitants, Insee 2023), cela représente 592 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 616 en Nouvelle-Aquitaine et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 253 401 à 279 954 voitures (+10,5 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il est quasiment à son plus haut niveau, atteint en 2025 (281 030 voitures). Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +1,6 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations dans la Vienne ?
Le diesel équipe 52,2 % des voitures dans la Vienne, une part supérieure à celle de la région (49,7 %) et à la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 62,6 % en 2011 et a culminé à 67,2 % en 2015.
L'essence représente 35,9 % du parc, contre 35,5 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 16,3 points, contre 27,1 points en 2011. Les hybrides comptent pour 7,7 % : 18 163 hybrides non rechargeables et 3 496 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Vienne en 2011 | Nouvelle-Aquitaine | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 146 198 | 52,2 % | 62,6 % | 49,7 % | 46,1 % |
| Essence | 100 503 | 35,9 % | 35,5 % | 37,9 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 18 163 | 6,5 % | 0,03 % | 6,8 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 3 496 | 1,2 % | 0,06 % | 1,5 % | 2,0 % |
| Électrique | 8 998 | 3,2 % | 0,01 % | 3,0 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 2 596 | 0,9 % | 1,8 % | 1,1 % | 1,0 % |
| Total | 279 954 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 253 401 | 62,6 % | 35,5 % | 0,03 % | 0,06 % | 0,01 % | 1,8 % |
| 2012 | 255 251 | 64,5 % | 34,6 % | 0,03 % | 0,09 % | 0,05 % | 0,7 % |
| 2013 | 260 097 | 66,0 % | 33,1 % | 0,07 % | 0,09 % | 0,07 % | 0,6 % |
| 2014 | 261 009 | 66,5 % | 32,5 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,09 % | 0,6 % |
| 2015 | 265 580 | 67,2 % | 31,7 % | 0,3 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,6 % |
| 2016 | 268 973 | 67,1 % | 31,7 % | 0,4 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,6 % |
| 2017 | 271 348 | 66,6 % | 32,0 % | 0,5 % | 0,1 % | 0,2 % | 0,6 % |
| 2018 | 275 555 | 65,6 % | 32,9 % | 0,6 % | 0,1 % | 0,3 % | 0,5 % |
| 2019 | 275 977 | 63,7 % | 34,5 % | 0,9 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,5 % |
| 2020 | 275 198 | 62,1 % | 35,7 % | 1,1 % | 0,2 % | 0,4 % | 0,5 % |
| 2021 | 275 418 | 61,0 % | 36,0 % | 1,6 % | 0,3 % | 0,6 % | 0,5 % |
| 2022 | 277 487 | 58,9 % | 36,4 % | 2,2 % | 0,8 % | 1,0 % | 0,6 % |
| 2023 | 278 038 | 57,3 % | 36,6 % | 3,1 % | 0,8 % | 1,5 % | 0,7 % |
| 2024 | 279 853 | 55,6 % | 36,8 % | 3,7 % | 1,1 % | 2,1 % | 0,8 % |
| 2025 | 281 030 | 53,8 % | 36,6 % | 5,1 % | 1,1 % | 2,6 % | 0,8 % |
| 2026 | 279 954 | 52,2 % | 35,9 % | 6,5 % | 1,2 % | 3,2 % | 0,9 % |
Combien de voitures électriques dans la Vienne ?
8 998 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation dans la Vienne au 1er janvier 2026, soit 3,2 % du parc. Elles étaient 1 786 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 5,0 en cinq ans.
Cette part est supérieure à celle de la région (3,0 %), mais inférieure à la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 2,6 % des voitures sont électriques ; la part est de 11,6 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 46e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 34e pour la part de diesel et 21e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Vienne
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 14 | 0,01 % | 0,00 % |
| 2012 | 122 | 0,05 % | 0,01 % |
| 2013 | 182 | 0,07 % | 0,03 % |
| 2014 | 228 | 0,09 % | 0,05 % |
| 2015 | 283 | 0,1 % | 0,07 % |
| 2016 | 479 | 0,2 % | 0,1 % |
| 2017 | 656 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2018 | 774 | 0,3 % | 0,2 % |
| 2019 | 912 | 0,3 % | 0,3 % |
| 2020 | 1 042 | 0,4 % | 0,4 % |
| 2021 | 1 786 | 0,6 % | 0,6 % |
| 2022 | 2 824 | 1,0 % | 1,0 % |
| 2023 | 4 188 | 1,5 % | 1,5 % |
| 2024 | 5 984 | 2,1 % | 2,2 % |
| 2025 | 7 314 | 2,6 % | 2,8 % |
| 2026 | 8 998 | 3,2 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures dans la Vienne ?
34,3 % des voitures en circulation dans la Vienne sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 84 017 voitures (30,0 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 91,4 % du parc (−61,4 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui supérieure à celle de la région (27,4 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Vienne en 2011 | Nouvelle-Aquitaine | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 8 998 | 3,2 % | 0,01 % | 3,0 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 87 105 | 31,1 % | 1,3 % | 34,6 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 99 834 | 35,7 % | 7,3 % | 35,0 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 53 823 | 19,2 % | 32,6 % | 17,7 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 16 854 | 6,0 % | 17,5 % | 5,5 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 4 033 | 1,4 % | 7,8 % | 1,3 % | 0,9 % |
| Non classé | 9 307 | 3,3 % | 33,5 % | 2,9 % | 2,1 % |
| Total | 279 954 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 253 401 | 0,01 % | 1,3 % | 7,3 % | 32,6 % | 17,5 % | 7,8 % | 33,5 % |
| 2012 | 255 251 | 0,05 % | 2,4 % | 10,8 % | 33,2 % | 17,1 % | 7,5 % | 28,9 % |
| 2013 | 260 097 | 0,07 % | 3,3 % | 15,3 % | 32,7 % | 16,8 % | 7,1 % | 24,7 % |
| 2014 | 261 009 | 0,09 % | 4,5 % | 18,0 % | 32,7 % | 16,4 % | 6,7 % | 21,6 % |
| 2015 | 265 580 | 0,1 % | 5,7 % | 21,5 % | 32,0 % | 15,9 % | 6,3 % | 18,6 % |
| 2016 | 268 973 | 0,2 % | 7,4 % | 24,4 % | 31,2 % | 15,2 % | 5,8 % | 15,9 % |
| 2017 | 271 348 | 0,2 % | 9,3 % | 27,0 % | 30,4 % | 14,4 % | 5,2 % | 13,5 % |
| 2018 | 275 555 | 0,3 % | 11,9 % | 29,1 % | 29,3 % | 13,5 % | 4,6 % | 11,3 % |
| 2019 | 275 977 | 0,3 % | 15,4 % | 31,0 % | 28,2 % | 12,4 % | 4,0 % | 8,7 % |
| 2020 | 275 198 | 0,4 % | 18,5 % | 32,9 % | 27,2 % | 11,1 % | 3,4 % | 6,5 % |
| 2021 | 275 418 | 0,6 % | 20,7 % | 34,6 % | 25,9 % | 10,0 % | 2,8 % | 5,4 % |
| 2022 | 277 487 | 1,0 % | 23,5 % | 35,0 % | 24,3 % | 9,0 % | 2,4 % | 4,7 % |
| 2023 | 278 038 | 1,5 % | 25,4 % | 35,6 % | 23,1 % | 8,0 % | 2,1 % | 4,2 % |
| 2024 | 279 853 | 2,1 % | 27,4 % | 35,8 % | 21,7 % | 7,3 % | 1,8 % | 3,9 % |
| 2025 | 281 030 | 2,6 % | 29,5 % | 35,7 % | 20,3 % | 6,6 % | 1,6 % | 3,6 % |
| 2026 | 279 954 | 3,2 % | 31,1 % | 35,7 % | 19,2 % | 6,0 % | 1,4 % | 3,3 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures dans la Vienne ?
265 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 3 ont une fiche détaillée sur ce site. Poitiers arrive en tête avec 41 709 voitures, soit 14,9 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Poitiers | 41 709 | 380 | 3,6 % | 41,6 % | 24,8 % |
| 2 | Châtellerault | 18 147 | 552 | 2,3 % | 47,7 % | 32,2 % |
| 3 | Chasseneuil-du-Poitou | 6 946 | 535 | 10,6 % | 27,9 % | 10,8 % |
| 4 | Buxerolles | 6 230 | 575 | 3,0 % | 39,8 % | 23,0 % |
| 5 | Saint-Benoît | 5 258 | 607 | 3,7 % | 44,6 % | 22,2 % |
| 6 | Jaunay-Marigny | 4 939 | 627 | 3,6 % | 48,2 % | 27,8 % |
| 7 | Chauvigny | 4 670 | 641 | 4,7 % | 53,6 % | 29,7 % |
| 8 | Migné-Auxances | 4 560 | 637 | 4,3 % | 45,1 % | 24,9 % |
| 9 | Loudun | 4 361 | 587 | 1,9 % | 58,7 % | 35,0 % |
| 10 | Vouneuil-sous-Biard | 4 302 | 662 | 4,3 % | 44,6 % | 22,3 % |
| 11 | Naintré | 4 155 | 674 | 2,4 % | 51,8 % | 31,8 % |
| 12 | Montmorillon | 3 889 | 608 | 2,8 % | 51,5 % | 30,4 % |
| 13 | Saint-Martin-la-Pallu | 3 875 | 672 | 3,3 % | 56,8 % | 32,8 % |
| 14 | Neuville-de-Poitou | 3 685 | 635 | 3,4 % | 50,3 % | 25,5 % |
| 15 | Mignaloux-Beauvoir | 3 510 | 644 | 5,5 % | 40,2 % | 20,5 % |
| 16 | Saint-Georges-lès-Baillargeaux | 2 988 | 659 | 3,8 % | 48,6 % | 26,9 % |
| 17 | Valence-en-Poitou | 2 963 | 663 | 2,0 % | 65,5 % | 38,3 % |
| 18 | Montamisé | 2 789 | 733 | 4,6 % | 44,7 % | 24,1 % |
| 19 | Fontaine-le-Comte | 2 778 | 672 | 3,8 % | 47,8 % | 24,2 % |
| 20 | Vouillé | 2 595 | 673 | 3,9 % | 53,6 % | 28,4 % |
| 21 | Vivonne | 2 564 | 536 | 3,1 % | 59,7 % | 30,1 % |
| 22 | Ligugé | 2 420 | 663 | 3,9 % | 44,1 % | 24,6 % |
| 23 | Dissay | 2 205 | 690 | 2,4 % | 50,4 % | 31,7 % |
| 24 | Nouaillé-Maupertuis | 2 175 | 720 | 5,0 % | 45,8 % | 22,8 % |
| 25 | Beaumont Saint-Cyr | 2 137 | 727 | 2,8 % | 54,4 % | 32,3 % |
| 26 | Saint-Julien-l'Ars | 2 136 | 720 | 4,9 % | 48,8 % | 26,4 % |
| 27 | Iteuil | 2 064 | 677 | 2,9 % | 51,0 % | 26,4 % |
| 28 | Smarves | 2 054 | 690 | 3,5 % | 44,8 % | 24,2 % |
| 29 | Cissé | 2 031 | 695 | 3,2 % | 49,7 % | 24,0 % |
| 30 | Thuré | 2 011 | 719 | 1,7 % | 51,8 % | 30,5 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 47 375 | 58 494 | +23,5 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 4 456 | 3 710 | −16,7 % |
| Autobus et autocars | 556 | 506 | −9,0 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.