Parc automobile en Loire-Atlantique
Au 1er janvier 2026, 875 066 voitures sont en circulation en Loire-Atlantique selon le SDES, soit 17,5 % de plus qu'en 2011. Le diesel reste la première motorisation (45,9 %), devant l'essence (40,5 %). 31 444 voitures sont électriques (3,6 %).
Département 44 · Pays de la Loire · 207 communes · Données SDES publiées le 10 juillet 2026, provisoires pour 2026
- Voitures au 1er janvier 2026 875 066 +17,5 % depuis 2011
- Voitures électriques 31 444 3,6 % du parc · France : 3,5 %
- Part du diesel 45,9 % −13,0 points depuis 2011
- Crit'Air 3, 4, 5 et non classées 23,3 % 204 272 voitures
Combien y a-t-il de voitures en Loire-Atlantique ?
875 066 voitures sont en circulation en Loire-Atlantique au 1er janvier 2026, d'après le fichier communal du SDES, le service statistique du ministère chargé de la transition écologique et des transports. C'est le 5e parc de voitures parmi les 101 départements.
92,3 % de ces voitures sont immatriculées au nom de particuliers et 7,7 % au nom de professionnels (entreprises, loueurs, administrations, entrepreneurs individuels), contre 8,4 % en France. Rapporté à la population (1 487 570 habitants, Insee 2023), cela représente 543 voitures de particuliers pour 1 000 habitants, contre 580 dans les Pays de la Loire et 535 en France.
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Entre 2011 et 2026, le parc est passé de 744 916 à 875 066 voitures (+17,5 %), quand il progressait de 13,2 % en France. Il n'a jamais été aussi élevé qu'en 2026. Sur les cinq dernières années (2021–2026), l'évolution est de +3,8 %.
Essence, diesel, hybride : quelles motorisations en Loire-Atlantique ?
Le diesel équipe 45,9 % des voitures en Loire-Atlantique, une part inférieure à celle de la région (50,2 %) et proche de la moyenne nationale (46,1 %). Elle était de 58,8 % en 2011 et a culminé à 63,0 % en 2015.
L'essence représente 40,5 % du parc, contre 39,5 % en 2011. L'écart avec le diesel s'est réduit à 5,3 points, contre 19,4 points en 2011. Les hybrides comptent pour 9,0 % : 64 579 hybrides non rechargeables et 14 112 hybrides rechargeables.
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Motorisation | Voitures | Part en 2026 | Loire-Atlantique en 2011 | Pays de la Loire | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 401 218 | 45,9 % | 58,8 % | 50,2 % | 46,1 % |
| Essence | 354 511 | 40,5 % | 39,5 % | 37,5 % | 39,9 % |
| Hybride non rechargeable | 64 579 | 7,4 % | 0,03 % | 6,6 % | 7,5 % |
| Hybride rechargeable | 14 112 | 1,6 % | 0,06 % | 1,4 % | 2,0 % |
| Électrique | 31 444 | 3,6 % | 0,00 % | 3,2 % | 3,5 % |
| Gaz et autres | 9 202 | 1,1 % | 1,6 % | 1,0 % | 1,0 % |
| Total | 875 066 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Diesel
- Essence
- Hybride non rechargeable
- Hybride rechargeable
- Électrique
- Gaz et autres
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Diesel | Essence | Hybride non rechargeable | Hybride rechargeable | Électrique | Gaz et autres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 744 916 | 58,8 % | 39,5 % | 0,03 % | 0,06 % | 0,00 % | 1,6 % |
| 2012 | 755 103 | 60,7 % | 38,4 % | 0,03 % | 0,09 % | 0,01 % | 0,7 % |
| 2013 | 762 241 | 62,0 % | 37,1 % | 0,08 % | 0,1 % | 0,01 % | 0,7 % |
| 2014 | 775 580 | 62,7 % | 36,3 % | 0,2 % | 0,1 % | 0,03 % | 0,7 % |
| 2015 | 786 025 | 63,0 % | 35,9 % | 0,3 % | 0,1 % | 0,05 % | 0,7 % |
| 2016 | 800 238 | 62,9 % | 35,9 % | 0,4 % | 0,1 % | 0,08 % | 0,6 % |
| 2017 | 814 594 | 62,4 % | 36,2 % | 0,5 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,6 % |
| 2018 | 823 270 | 61,4 % | 36,9 % | 0,7 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,6 % |
| 2019 | 827 243 | 59,8 % | 38,2 % | 1,0 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,6 % |
| 2020 | 834 393 | 57,9 % | 39,7 % | 1,3 % | 0,2 % | 0,4 % | 0,6 % |
| 2021 | 842 825 | 56,2 % | 40,5 % | 1,7 % | 0,4 % | 0,6 % | 0,6 % |
| 2022 | 851 307 | 54,3 % | 40,9 % | 2,4 % | 0,6 % | 1,0 % | 0,6 % |
| 2023 | 855 407 | 52,5 % | 41,2 % | 3,2 % | 0,9 % | 1,5 % | 0,7 % |
| 2024 | 862 103 | 50,5 % | 41,2 % | 4,1 % | 1,2 % | 2,2 % | 0,9 % |
| 2025 | 869 748 | 48,3 % | 41,0 % | 5,4 % | 1,4 % | 2,9 % | 0,9 % |
| 2026 | 875 066 | 45,9 % | 40,5 % | 7,4 % | 1,6 % | 3,6 % | 1,1 % |
Combien de voitures électriques en Loire-Atlantique ?
31 444 voitures électriques (hydrogène compris) sont en circulation en Loire-Atlantique au 1er janvier 2026, soit 3,6 % du parc. Elles étaient 5 457 en 2021 : leur nombre a été multiplié par 5,8 en cinq ans.
Cette part est supérieure à celle de la région (3,2 %) et proche de la moyenne nationale (3,5 %).
Chez les seuls particuliers, 2,9 % des voitures sont électriques ; la part est de 11,5 % pour les voitures immatriculées au nom de professionnels.
Parmi les 101 départements, celui-ci se classe 24e pour la part de voitures électriques chez les particuliers, 73e pour la part de diesel et 74e pour la part de voitures classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées. Voir le classement des départements.
- Loire-Atlantique
- France
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures électriques | Part du parc | Part en France |
|---|---|---|---|
| 2011 | 20 | 0,00 % | 0,00 % |
| 2012 | 49 | 0,01 % | 0,01 % |
| 2013 | 91 | 0,01 % | 0,03 % |
| 2014 | 205 | 0,03 % | 0,05 % |
| 2015 | 359 | 0,05 % | 0,07 % |
| 2016 | 669 | 0,08 % | 0,1 % |
| 2017 | 1 217 | 0,1 % | 0,2 % |
| 2018 | 1 717 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2019 | 2 252 | 0,3 % | 0,3 % |
| 2020 | 3 032 | 0,4 % | 0,4 % |
| 2021 | 5 457 | 0,6 % | 0,6 % |
| 2022 | 8 763 | 1,0 % | 1,0 % |
| 2023 | 12 978 | 1,5 % | 1,5 % |
| 2024 | 19 070 | 2,2 % | 2,2 % |
| 2025 | 25 197 | 2,9 % | 2,8 % |
| 2026 | 31 444 | 3,6 % | 3,5 % |
Quelle est la répartition Crit'Air des voitures en Loire-Atlantique ?
41,3 % des voitures en circulation en Loire-Atlantique sont classées Crit'Air E ou 1, les deux catégories les mieux notées : électriques, hybrides rechargeables, gaz et essence immatriculées depuis 2011. À l'opposé, 204 272 voitures (23,3 %) relèvent des Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées : ce sont des essence d'avant 2006 et des diesel d'avant 2011.
En 2011, ces mêmes classes regroupaient 88,4 % du parc (−65,0 points depuis) : les voitures les plus anciennes ont été peu à peu remplacées. Leur part est aujourd'hui inférieure à celle de la région (25,8 %) et à la moyenne nationale (24,3 %).
Ces chiffres indiquent la classe à laquelle chaque voiture est éligible d'après sa motorisation et sa norme Euro. Ils ne disent pas si la vignette a été commandée ni collée sur le pare-brise. Comprendre le classement Crit'Air.
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
| Classe | Voitures | Part en 2026 | Loire-Atlantique en 2011 | Pays de la Loire | France |
|---|---|---|---|---|---|
| Crit'Air E | 31 444 | 3,6 % | 0,00 % | 3,2 % | 3,5 % |
| Crit'Air 1 | 330 161 | 37,7 % | 1,6 % | 33,7 % | 38,0 % |
| Crit'Air 2 | 309 189 | 35,3 % | 10,0 % | 37,2 % | 34,2 % |
| Crit'Air 3 | 146 530 | 16,7 % | 36,3 % | 17,7 % | 16,6 % |
| Crit'Air 4 | 36 411 | 4,2 % | 16,8 % | 4,9 % | 4,6 % |
| Crit'Air 5 | 6 673 | 0,8 % | 6,8 % | 1,0 % | 0,9 % |
| Non classé | 14 658 | 1,7 % | 28,5 % | 2,2 % | 2,1 % |
| Total | 875 066 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
- Crit'Air E
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Non classé
Source : SDES, parc de véhicules routiers au 1er janvier (2026 : données provisoires).
Voir les données année par année
| Au 1er janvier | Voitures | Crit'Air E | Crit'Air 1 | Crit'Air 2 | Crit'Air 3 | Crit'Air 4 | Crit'Air 5 | Non classé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 744 916 | 0,00 % | 1,6 % | 10,0 % | 36,3 % | 16,8 % | 6,8 % | 28,5 % |
| 2012 | 755 103 | 0,01 % | 3,1 % | 13,7 % | 36,3 % | 16,4 % | 6,5 % | 24,0 % |
| 2013 | 762 241 | 0,01 % | 4,4 % | 17,1 % | 35,9 % | 16,1 % | 6,1 % | 20,5 % |
| 2014 | 775 580 | 0,03 % | 6,0 % | 20,4 % | 35,1 % | 15,5 % | 5,6 % | 17,4 % |
| 2015 | 786 025 | 0,05 % | 7,6 % | 23,3 % | 34,3 % | 14,9 % | 5,1 % | 14,8 % |
| 2016 | 800 238 | 0,08 % | 9,5 % | 25,9 % | 33,4 % | 14,1 % | 4,6 % | 12,4 % |
| 2017 | 814 594 | 0,1 % | 11,8 % | 28,4 % | 32,2 % | 13,2 % | 4,1 % | 10,2 % |
| 2018 | 823 270 | 0,2 % | 14,5 % | 30,5 % | 30,9 % | 12,2 % | 3,5 % | 8,2 % |
| 2019 | 827 243 | 0,3 % | 18,0 % | 32,7 % | 29,3 % | 10,9 % | 2,9 % | 5,8 % |
| 2020 | 834 393 | 0,4 % | 21,9 % | 34,9 % | 27,4 % | 9,4 % | 2,3 % | 3,8 % |
| 2021 | 842 825 | 0,6 % | 25,0 % | 36,2 % | 25,3 % | 8,1 % | 1,8 % | 3,0 % |
| 2022 | 851 307 | 1,0 % | 27,9 % | 36,9 % | 23,2 % | 7,0 % | 1,4 % | 2,6 % |
| 2023 | 855 407 | 1,5 % | 30,2 % | 37,0 % | 21,6 % | 6,1 % | 1,2 % | 2,3 % |
| 2024 | 862 103 | 2,2 % | 32,5 % | 36,8 % | 19,9 % | 5,4 % | 1,0 % | 2,1 % |
| 2025 | 869 748 | 2,9 % | 35,0 % | 36,3 % | 18,3 % | 4,7 % | 0,9 % | 1,9 % |
| 2026 | 875 066 | 3,6 % | 37,7 % | 35,3 % | 16,7 % | 4,2 % | 0,8 % | 1,7 % |
Quelles communes comptent le plus de voitures en Loire-Atlantique ?
207 communes du département figurent dans le fichier du SDES ; 22 ont une fiche détaillée sur ce site. Nantes arrive en tête avec 130 696 voitures, soit 14,9 % du parc départemental. Le tableau présente les 30 premières ; la recherche, en bas de page, donne les chiffres de toutes les autres.
| # | Commune | Voitures | Pour 1 000 hab. | Électriques | Diesel | Crit'Air 3, 4, 5, NC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nantes | 130 696 | 348 | 3,3 % | 37,6 % | 21,2 % |
| 2 | Saint-Nazaire | 40 813 | 515 | 2,8 % | 38,6 % | 21,9 % |
| 3 | Saint-Herblain | 29 562 | 470 | 4,5 % | 38,7 % | 17,9 % |
| 4 | Orvault | 23 270 | 497 | 6,7 % | 30,7 % | 11,4 % |
| 5 | Rezé | 21 481 | 459 | 2,7 % | 40,2 % | 22,2 % |
| 6 | Vertou | 16 642 | 585 | 4,8 % | 37,7 % | 18,6 % |
| 7 | Saint-Sébastien-sur-Loire | 15 387 | 519 | 2,7 % | 37,3 % | 19,9 % |
| 8 | Couëron | 14 393 | 559 | 3,9 % | 42,7 % | 20,4 % |
| 9 | Carquefou | 14 274 | 578 | 5,3 % | 37,3 % | 16,6 % |
| 10 | La Baule-Escoublac | 14 059 | 789 | 4,1 % | 29,1 % | 17,2 % |
| 11 | La Chapelle-sur-Erdre | 13 138 | 568 | 4,6 % | 39,9 % | 18,8 % |
| 12 | Pornic | 12 931 | 653 | 4,4 % | 38,7 % | 19,2 % |
| 13 | Bouguenais | 12 703 | 541 | 4,0 % | 43,5 % | 22,3 % |
| 14 | Guérande | 12 589 | 703 | 4,4 % | 37,4 % | 18,7 % |
| 15 | Saint-Brevin-les-Pins | 10 120 | 672 | 3,3 % | 42,2 % | 22,3 % |
| 16 | Sainte-Luce-sur-Loire | 9 470 | 534 | 3,7 % | 38,3 % | 19,4 % |
| 17 | Pornichet | 9 028 | 684 | 4,2 % | 33,4 % | 18,4 % |
| 18 | Ancenis-Saint-Géréon | 8 581 | 554 | 3,6 % | 49,6 % | 21,9 % |
| 19 | Pontchâteau | 7 652 | 636 | 3,2 % | 52,9 % | 26,6 % |
| 20 | Châteaubriant | 7 361 | 540 | 2,6 % | 53,3 % | 28,6 % |
| 21 | Treillières | 7 131 | 631 | 5,4 % | 44,3 % | 19,4 % |
| 22 | Blain | 6 650 | 598 | 2,8 % | 57,7 % | 29,2 % |
| 23 | Basse-Goulaine | 6 287 | 613 | 4,8 % | 37,2 % | 17,7 % |
| 24 | Thouaré-sur-Loire | 6 168 | 528 | 4,2 % | 39,9 % | 18,0 % |
| 25 | Nort-sur-Erdre | 6 117 | 604 | 3,4 % | 54,3 % | 27,7 % |
| 26 | Les Sorinières | 6 089 | 603 | 4,4 % | 41,9 % | 19,8 % |
| 27 | Saint-Philbert-de-Grand-Lieu | 6 073 | 618 | 4,0 % | 55,3 % | 24,7 % |
| 28 | Vallet | 5 983 | 601 | 3,0 % | 51,8 % | 24,4 % |
| 29 | Savenay | 5 720 | 561 | 4,9 % | 47,0 % | 21,2 % |
| 30 | Sautron | 5 546 | 621 | 4,8 % | 35,5 % | 15,8 % |
« Pour 1 000 hab. » : voitures immatriculées au nom de particuliers, rapportées à la population (Insee 2023). Les autres colonnes portent sur toutes les voitures, particuliers et professionnels confondus.
Utilitaires, poids lourds, autocars : les autres véhicules
Le fichier du SDES compte aussi les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les véhicules de transport en commun. Les deux-roues motorisés n'y figurent pas.
| Type de véhicule | 2011 | 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (camionnettes, dérivés de voitures, camping-cars) | 122 377 | 158 487 | +29,5 % |
| Poids lourds (camions, tracteurs routiers) | 13 397 | 14 478 | +8,1 % |
| Autobus et autocars | 1 854 | 1 868 | +0,8 % |
Comment lire ces chiffres ?
- Un véhicule est rattaché à une adresse, pas à une route. La commune est celle du certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture comptée ici peut circuler ailleurs ; une voiture de fonction ou en location longue durée est rattachée à l'entreprise qui figure sur le certificat.
- Seul le parc « en circulation » est compté : véhicules immatriculés, non déclarés détruits ou vendus à l'étranger, et à jour de contrôle technique (avec une tolérance de retard).
- Les chiffres 2026 sont provisoires. Le SDES les révise pendant plusieurs années, à mesure que les contrôles techniques lui parviennent ; ils sont définitifs jusqu'en 2023 pour les voitures.
- Crit'Air désigne une classe d'éligibilité, déduite de la motorisation et de la norme Euro, et non une vignette réellement commandée.
Source : SDES — Parc de véhicules routiers (Licence Ouverte). Le détail des définitions et de nos calculs est sur la page Méthodologie et sources.
Aller plus loin
34 916 communes : les 1 000 plus grands parcs ont une fiche détaillée, les autres s'affichent ici.